BODØ: De forberedende anleggsarbeidene er i full gang på nye Bodø lufthavn.Tor O. Iversen
Signerte endelig avtale for rullebane og store tilhørende anlegg
PublisertSist oppdatert
Annonse
Avinor og Peab Anlegg AS har i dag signert den
endelige avtalen for byggingen av rullebane og store tilhørende anlegg – kalt
«flyside» – på nye Bodø lufthavn.
Etter at Peab Anlegg AS ble
tildelt kontrakten i juni i fjor, har partene vært gjennom samspillsfasen der
man har optimalisert løsninger og gjennomføring av anleggsarbeidene. Også Peabs
rådgivere og samarbeidspartnere Cowi og Leonard Nilsen & Sønner (LNS) har
vært sterkt involvert i arbeidet. Samarbeidet har ført til en rekke
forbedringer i prosjektet, i tillegg til at enkelte svakheter fra forprosjektet
er blitt håndtert. Samarbeidet har derfor fungert slik samspillsentreprisen la
opp til.
ENDELIG SIGNERT: Administrerende direktør Johan Hanson i Peab Anlegg AS og konsernsjef Abraham Foss i Avinor signerte i dag endelig avtale om bygging av flysiden av nye Bodø lufthavn. (Tor O. Iversen
– Det er svært gledelig at vi i
dag kan signere en omforent og endelig kontrakt for anleggsarbeidene for den
nye lufthavnen i Bodø, sier konsernsjef Abraham Foss. – Vi hadde god tro på
samspillsentreprise som kontraktsform for denne utbyggingen. For Bodø har
samspillet gitt oss løsninger som blant annet gjør at vi øker målsetningen for
miljøsertifisering av anleggsarbeidene fra BREEAM Very Good til Excellent. Det
vil i så fall være første gang at Avinor når denne målsetningen for en av sine
anleggsutbygginger, sier Foss.
Annonse
Gode løsninger for
alle
Et
eksempel på løsninger som kom frem gjennom samspillsfasen, var å se på om det
var mulig å finne nok kvalitetsstein og fyllmasser på den nye flyplasstomten i
stedet for å hente dette fra steinbruddet Kvalvikodden like nord for Bodø
sentrum. Det er nå gjennomført tester som viser at man slipper å frakte en halv
million kubikkmeter stein på lekter rundt Bodøhalvøya. Om man skulle ha fraktet
dette med tradisjonelle lastebiler, ville det ha tilsvart om lag 25 000 turer.
– Det har så klart en positiv side i form av mindre kostnader, men også en
hyggelig miljøside. Ikke minst for nabolaget Kvalvika som nå slipper to år med
sprengninger og økt trafikk til og fra steinbruddet utenfor stuedøra, sier
konsernsjefen.
PEAB ANLEGG: Med sine samarbeidspartnere skal Peab Anlegg bygge rullebaner, taksebaner og flyoppstillingsplassene på nye Bodø lufthavn.Avinor
Også
for Peab Anlegg er dette en viktig dag. –Dette er en historisk avtale og
den største kontrakten Peab Anlegg i Norge har inngått noensinne. Jeg vil takke
Avinor for tilliten og det tette samarbeidet i første fase av prosjektet. Nå
ser vi fram til å gå i gang med byggingen av lufthavnen som vil være et stort
løft for hele Bodø-regionen, sier Johan Hansson, som er administrerende
direktør i Peab Anlegg Norge.
Arbeidene er i gang
De
forberedende anleggsarbeidene for flysidedelen av utbyggingen startet i
februar. Arbeidene har bestått i å fjerne skog og vegetasjon, prøvesprengninger
og riving av gamle militære bygninger som står i veien for utbyggingen. I
tillegg er annen teknisk infrastruktur og rigging av området blitt gjennomført.
Kontrakten
som ble undertegnet i dag har en ramme på nær 3,3 milliarder kroner, og
omfatter blant annet bygging av rullebaner, taksebaner og
flyoppstillingsplasser. Beløpet er indeksregulert fra 2020-kroner, og
inneholder også noen tillegg som ikke var omfattet av forprosjektet eller den
eksterne kvalitetssikringsrapporten (KS2) fra juni 2021.
Den
andre store entreprisen for bygg av passasjerterminalen og enkelte andre
driftsbygg ble torsdag tildelt entreprenøren HENT AS. Her vil samspillfasen
starte umiddelbart etter klagefristens utløp.
Fakta om prosjektet Ny lufthavn Bodø:
Lufthavnen vil etter planen åpne for operativ drift i 2029 og ha offisiell åpning i løpet av 2029/2030
Kapasiteten på den nye terminalen vil være 2,3 millioner passasjerer i året
I byggeperioden vil 350 firmaer være involvert, og 3 000 arbeidere sysselsettes
3,5 millioner kubikkmeter fjell og løsmasser skal flyttes – dette tilsvarer rundt 1 400 olympiske svømmebasseng
650 000 kvadratmeter skal asfalteres – noe som tilsvarer i underkant av 100 fotballbaner
Terminal og driftsbygg på nye Bodø lufthavn blir til sammen på 25 000 kvadratmeter, noe som er fem ganger større enn gulvarealet i Oslo Spektrum
Rullebaner, taxebaner og flyoppstillingsplasser («Flyside») skal bygges av Peab Anlegg AS - forberedende arbeider startet i februar 2024
Kontrakt for bygging av terminalbygg og enkelte
andre driftsbygg er tildelt HENT AS - planlagt byggestart for denne delen av
prosjektet er senest 1. april 2025
