Volvo Maskin skal øke kraftig på el i utleie
Utleie av anleggsmaskiner har vært en viktig del i Volvo Maskin i mange titalls år, helt fra de første tipptruckene ble leid ut til store damprosjekter på 80-tallet.
Norges største maskinleverandør har tradisjonelt ikke snakket så høyt om akkurat denne delen av virksomheten, og tidligere ble dette sett på som et litt ømfintlig område. Nå har markedet endret seg og utleie tar en stadig større del av kaka i anleggsbransjen.
Tett samarbeid
I dag har Volvo Maskin samarbeid med en rekke utleieselskaper som Ramirent, Cramo, UCO og Renta, mest på lettere utstyr. Avtalene går på rent salg, kryssleie og splittleie. I de tyngre segmentene er aktører som Agder Rental og Rental Group både konkurrenter og kunder.
- Det er en situasjon vi lever godt med. De har bredere sortiment enn oss ettersom vi bare har Volvo-maskiner, men vi ser at utleie er blitt mye viktigere de 5-10 siste årene og blir en stor del av markedet, sier David Kristianslund i Volvo Maskin.
Han er salgsdirektør og jobber med utleiestrategien til Volvo Maskin. Han ser noen klare retninger som maskinforhandleren kommer til å øke trykket kraftig mot i tiden som kommer.
- Vi kommer til å oppskalere det tyngre segmentet, men hovedsatsingen vår blir på elektriske maskiner. Dette er fordi det er et mer uforutsigbart marked, med stor risiko og dyre innkjøp for kunden, og ofte er det spesifikke behov av maskiner opp mot enkeltprosjekter. Teknologisk usikkerhet er det også, og det kommer stadig større og billigere batterier på markedet som gjør noe med annenhåndsverdien. Vi mener at i den fasen markedet er i nå, så blir utleie hovedkanalen for tyngre elektriske maskiner, sier Kristianslund.
Stort antall i bestilling
Det er noen år siden Volvo CE gikk ut og sa at maskinprodusenten vil satse tungt på elektriske maskiner. De begynte med de små, og sa at alt etter hvert skulle byttes ut til kun å leveres som elektriske. Etter hvert har tyngre maskiner også kommet på programmet, og beltegraveren EC230 Electric (ca. 25 tonn) vært ute i markedet en stund allerede. Hjullasteren L120 (ca. 20 tonn) er også på vei inn nå. L90 (ca. 17 tonn) og hjulgraveren EWR150 Electric (ca. 18 tonn) er på gang, men ikke riktig klare for bestilling ennå.
- Vi har 35 av EC230 Electric i bestilling, samt 20 stykker av L120 Electric hjullasterne. Alle disse skal hovedsakelig ut i leiemarkedet, sier Kristianslund i begynnelsen av februar til A&T.
Av selskapets ca. 1000 maskiner i utleie gjennom egne kanaler og samarbeidskanaler i Norge, er rundt 70 elektriske maskiner.
- Men før blekket på pennen din har tørket, så har dette tallet vokst. Det øker hele tiden nå, sier Kristianslund.
Volvos risiko
- Hvilken risiko løper Volvo Maskin med å satse så tungt på utleie av elektriske maskiner?
- Vår risiko er at om en ny og bedre modell kommer, så kan forrige bli litt utdatert. Men vi ser ikke så mørkt på det. For eksempel kan vi levere oppgraderings-kit til de første EC230 vi leverte, som gjør at maskinene kan leve lenger og få lenger driftstid. Denne risikoen er vi villige til å ta, sier han.
Volvo Maskin har ikke opprettet noe eget selskap for utleievirksomheten, men integrert leie som ett av flere forretningsområder. Kristianslund sier planen er å markedsføre denne delen kraftigere i tiden som kommer.
- Vi tror markedet for elektriske maskiner vil vokse jevnt og trutt fremover. Først var det en «hype» og mange ville teste dem. Så kom en periode da antallet solgte elektriske maskiner gikk ned, men nå er det nye krav og markedet øker igjen. Når vi mener og tror at utleie blir hovedkanalen for elektriske maskiner til markedet, så vil vi øke vår flåte, sier salgsdirektøren i Volvo Maskin.
- Til slutt, tror du vi kommer til engelske nivåer i Norge når det gjelder utleie av anleggsmaskiner? Der er jo rundt 90% av maskinene leiemaskiner.
- Jeg tror ikke vi kommer så langt i Norge. I Norge har sjåføren et mer personlig forhold til maskinene sine, og ofte mange tilpassede detaljer. Det er mangel på dyktige maskinførere i Norge, og de har en del å si når det gjelder investeringene til entreprenørene. Man får ikke samme muligheter med en leiemaskin. I tillegg er maskinene ofte en markedsføringskanal for entreprenørene, med egne logoer som viser selskapet. En tredje ting er at mange bruker maskinparken som en buffer der det er mulig å bygge opp en oppside som kan realiseres dersom markedet skulle gå ned, sier Kristianslund.
