1960-tallet: En stor forskjell fra årene før er det liggende rattet og instrumentpanel. Som på 50-tallet er bryterne små og umerkede, så man måtte huske hva de førte til. Setet har ikke fjæring og rattet kan ikke tiltes. Lange kjøreturer må ha vært slitsomt med denne lastebilen.

Scania-interiør før og nå

Ta en titt på hvor mye førermiljøet i nye Scania-er har forandret seg fra tiår til tiår siden 50-tallet.

Hans Kristian Barbøl Hans Kristian Barbøl

Publisert 16.01.2013 - 17:35 Sist oppdatert 16.01.2013 - 17:35

Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.

1970-tallet: Stadig lengre fraktavstander førte til førerkomfort som ligner det vi ser i dagens lastebiler. Dashbordet er laget av myk svart plast for å gi en luksuriøs følelse og gi støtbeskyttelse. Bryterne er større og symboler markerer funksjonene. Midtkonsollen gjør sin entré. Det er praktisk med ekstra oppbevaringsrom, men det blir samtidig vanskeligere å bevege seg rundt i førerhuset.

1980-tallet: Nå skjedde det store forandringer. Spesielt når 3-serien ble introdusert med vinklet dashbord som Scania ble kjent for. Det ble mer komfortabelt å kjøre Scania på 80-tallet, med mer støtte i setene, tilt-ratt og mye mer mykplast.

Helikopter, skog og Elton John

Peab sikrer åtte milliarder i kreditt

ANNONSØRINNHOLD FOR VOLVO TRUCKS

Gir et kinderegg med fordeler

Rehlko får ny distributør i Norge

Får godkjent 56 tonn

Ny stripe: «En dame lik meg selv»

Her sitter du på et selvgående biologisk renseverk

Volvo CE viste ny 56-tonner

STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Fluoriserende LED-strip

GLØDENDE LED-STRIP: Utviklingen stopper ikke opp med det første på lysteknologi.

35-åringen Simex freser på før SaMoTer 2026

PÅ HJEMMEBANE PÅ SAMOTER 2026: Italienske Simex feirer 35 år som produsent av redskaper til anleggsmaskiner og stiller opp i Verona i mai med tre produktnyheter,

MEF advarer: Anleggsbransjen tåler ikke mer risiko

ANLEGGSBRANSJEN: Flere konkurser, skyhøye drivstoffpriser og år med svake resultater har presset bransjen til bristepunktet.

Høyaktuelt for Norge

SIKTEVERK: Kleemann viste frem Mobiscreen MSS 1102 PRO på Conexpo i mars, et nytt mobilt skalpsikteverk med kapasitet på opptil 750 tonn i timen og mulighet for fullstendig elektrisk drift.

Prosjekter som ikke har nettdekning bruker Starlink

HØRSELVERN OG KOMMUNIKASJON: Bedre rekkevidde, bedre lydkvalitet og enklere å sette opp grupper.

525-millioners kraftverk i Årdal

VANNKRAFT: Et kraftverksprosjekt som har vært under planlegging siden slutten av 1990-tallet er endelig klart for realisering, med en halvmilliard-kontrakt og byggestart rett etter påske.

Konkurs etter 70 års drift

KONKURS: Et av Bærums eldste og mest kjente entreprenørselskaper har gått over ende etter tre år på rad med underskudd og en samlet gjeld på 24,3 millioner kroner.

Ny konkurs - 345 millioner i gjeld

KONKURS: Selve hovedselskapet i B&G‑konsernet er slått konkurs med oppgitt gjeld på rundt 345 millioner kroner og aktiva med betydelig lavere anslått verdi.

Jubileum for kufanger-giganten

JUBILEUM: Det startet med en plagsom elgbestand og en gründer som nektet å gi seg da myndighetene ville stanse hele prosjektet. Nå feirer selskapet 40 år som Europas ledende på frontbeskyttelse for lastebiler.

Nå venter han vekst i Skandinavia

MARKEDSOPPDATERING: Etter tre år med nedgang i det skandinaviske byggemarkedet peker pilene endelig oppover, og en av bransjens største aktører har regnet seg frem til når og hvor mye.

Elektriske lastebiler kan bli for dyre for flertallet

PRIS: En ny analyse av prisstrukturene i markedet for elektriske lastebiler peker på at høye innkjøpskostnader kan bremse utrullingen i Europa. Samtidig understrekes det at produsentene står midt i en kostbar teknologiomstilling som gjør prissettingen krevende.

– El-lastebiler prises for høyt

KRITIKK: Elbilforeningen mener europeiske lastebilprodusenter tar for høy pris for elektriske lastebiler og dermed risikerer å bremse overgangen til utslippsfri tungtransport.

Kjøper 60 prosent av Gravdal Hage og Anlegg

ANLEGGSGARTNERE: Et selskap som aldri har levert underskudd siden starten i 1994 får en ny medeier, og sammen passerer de to selskapene 550 millioner kroner i samlet omsetning.

Kjempe-Prinoth med nytt beltekonsept

BELTEDUMPER: Her er den største beltedumperen på markedet, og med et helt nytt konsept for undervognen skal det være et nytt nivå på fremkommelighet, komfort, slitasje på underlaget, forbruk og slitasje på maskineriet.

Kontinuerlig 70 varmegrader

VASKECONTAINER: Helelektrisk vaskecontainer utviklet av Veidekke og produsert av Tess.

Tess-gründeren og lederen for Miljø- og energikomiteen fikk til slutt koblet slangen

INDUSTRIENS MARKEDSPLASS NUMMER 20: Hemmelig besøkstall, men ser man på bedriftene som deltar er 300.000 arbeidsplasser representert.

Brønnøy Kalk mottok Norges første R972

LIEBHERR: Brønnøy Kalks første Liebherr-graver gikk rett i produksjon. Den 78 tonn tunge R972 er samtidig den første av modellen som er levert i Norge.

FEM AS vil fylle tomrommet etter Gauslå

OPPSTART: Etter konkursen i E. Gauslå & Sønner etableres nå Froland Entreprenør og Maskin AS. Sentrale personer fra det tidligere fagmiljøet står bak satsingen, med mål om å videreføre kompetansen og skape ny aktivitet og arbeidsplasser i regionen.

MAN slår sammen salget i Norge

STRUKTUR: MAN Truck & Bus Norge samler nå salgsorganisasjonene for lastebil og varebil i én enhet for å møte økende behov for elektriske transportløsninger.

Leica med sikkerhetssystem

CONEXPO: Leica presenterte et sikkerhetssystem for anleggsmaskiner for å fange opp mennesker rundt maskinen.

Skipstunnel: 3 milliarder over vedtak

KOSTNADSRAMME: Stortinget vedtok én sum, Kystverket kommer nå med en annen, og forskjellen er på over tre milliarder kroner.

Wirtgen fornyer dypstabilisator-serien

NY MASKIN: Wirtgen lover økt produktivitet og lavere driftskostnader per kvadratmeter når de lanserer WR 250 X med nytt betjeningskonsept og førerhus.

Entreprenør klar for rv. 52-løft

KONTRAKT: Statens vegvesen har tildelt oppdraget med å utbedre to krevende flaskehalser på riksvei 52. Arbeidene skal bedre framkommeligheten, særlig for tungtransport vinterstid.

Viktigste «Conexpo Cat-maskinen» for Norge

LAS VEGAS: Den norske Zeppelin Equipment-trioen tok Anlegg&Transport rett til den nye Cat 150-veihøvelen. – Dette er den viktigste nyheten for Norge.

23 ansatte rammes i ny B&G-konkurs

GJELDSBERG: Ringvirkningene etter B&G-kollapsen fortsetter. Nå er et nytt entreprenørselskap slått konkurs med milliongjeld og ansatte fortsatt i arbeid.

1990-tallet: Vinklet vertikalt dashbord er kommet for å bli og gjør det lettere å nå et stadig økende antall brytere. Midtkonsollen er der fortsatt og gjør det vanskelig å bevege seg.

2013: Tekstiler og mykplast gir et godt førermiljø. Det bøyde dashbordet holder alt innen rekkevidde før sjåføren. Flere funksjoner er bygget inn i rattet. Det er lettere å bevege seg rundt i førerhuset.

anlegg transport

Powered by Labrador CMS