En tøff utfordring og et drømmeprosjekt for teknikerne. Slik beskriver teamet bak The Iron Knight oppgaven med å utvikle den spesialbygde lastebilen. Drivlinjen er basert på samme enheter som i de serieproduserte Volvo FH-lastebilene, men motoren har blitt presset maksimalt for å produsere så mye kraft som mulig.
- The Iron Knight er den perfekte måten å vise frem Volvo Trucks' kompetanse og innovative løsninger på. Samtidig får vi selv ny innsikt i tekniske og designmessige løsninger. Intensjonen er å overføre noen av disse innsiktene til de serieproduserte lastebilene våre, sier Claes Nilsson, som er adm. direktør for Volvo Trucks.
Betydelig modifisert lastebil
Motoren i The Iron Knight er en midtmontert og betydelig modifisert D13-motor med vannavkjølt intercooler og fire turboladere, som produserer 2 400 hk og et dreiemoment på 6000 Nm.
Strøm- og elektronikksystemene er nedskalerte og programvaren er programmert om. Dette er gjort for at den trimmede motoren skal kunne kommunisere optimalt med girkassen - en I-Shift med dobbelclutch av samme type som den man finner i de serieproduserte Volvo FH-modellene. Den eneste justeringen i girkassen er den forsterkede clutchen, som er nødvendig for å takle det uvanlig høye dreiemomentet.
- For å slå fartsrekorden trenger man ekstrem ytelse. I-Shift med dobbelclutch er den beste girkassen for denne jobben siden den holder dreiemomentet oppe ved girskift, akkurat som på en racerbil. Dermed kan The Iron Knight akselerere uten å tape tid under girskiftene, forklarer Niklas Öberg, som er testansvarlig i Volvo Trucks.
Rekordforsøk 24. august
Volvo har konstruert The Iron Knight som «en hyllest til Volvo FH, der teknologien og designet utfyller hverandre, og hver eneste lille detalj - fra grillen foran til sideskjørtene - oppfyller en bestemt funksjon.»
- Førerhuset er laget av glassfiber og er designet for å begrense luftmotstanden så mye som overhodet mulig. Sideskjørtene gir lastebilen en imponerende fremtoning med sine store luftkanaler som forsyner motoren med kjøleluft. The Iron Knight har et attraktivt og effektivt design som er inspirert av dagens Volvo FH-modeller. Du trenger bare kaste et blikk på kjøretøyet for å se at dette er en skikkelig rask lastebil. Selv når den står stille, ser den ut til å være i bevegelse, sier Nigel Atterbury, seniordesigner i Volvo Trucks.
Med racerføreren Boije Ovebrink bak rattet skal The Iron Knight forsøke å sette ny verdensrekord i to kategorier: 500 og 1 000 meter fra stillestående start. 24. august blir det mulig å se rekordforsøkene på Volvo Trucks' sosiale kanaler, som Facebook (Volvo Trucks NO) og YouTube (Volvo Trucks Norge).
