Logg inn
Min Side
Logg ut
Bli abonnent

AT.JOBBER | Stillingsmarked

SAMARBEID: Felleskjøpet var sentral i utviklingen av MetaQ51, en dumperhenger som startet som et prosjekt i Norge. Nå endrer Metsjö hele sitt dumperprogram. Foto: Metsjö/Felleskjøpet

Dumperhenger gir inntil 28 prosent drivstoffsparing

Publisert

Utgangspunktet var enkelt: Norske transportører og entreprenører stiller krav som ikke uten videre lar seg løse med standardhengere. Tøft terreng, varierende klima og lange transporter setter høye krav til stabilitet og slitestyrke. Det var dette som la grunnlaget for samarbeidet mellom svenske Metsjö og Felleskjøpet, og som endte med den nye dumperhengeren MetaQ51.

NY DUMPER: MetaQ51 er bygget i Hardox 450 med 8 mm bunn og 6 mm sider. Den hydrauliske fjæringen er hentet fra Metsjös tunge krokløfthengere og har vært i bruk i Norge i over 20 år.

Resultatet har gått utover det norske markedet. Løsningene har vist seg så vellykkede at Metsjö nå innfører samme design og konstruksjonsprinsipper i hele sitt dumperprogram.

– Norge stiller svært høye krav til transportutstyr. Med denne modellen har vi utviklet en dumperhenger som virkelig møter disse kravene, forklarer Anders Ivarsson, adm. direktør i Metsjö.

Ny kassedesign

MetaQ51 har fått en helt ny kassedesign utviklet for optimal materialflyt og lengre levetid. Den innvendige kassen er uten utforminger der masser kan samle seg, og fronten er forsterket slik at material slipper lettere ved tipping. Overkanten har en utoverbøyd kantlinje for mer kontrollert lasting, og den brede åpningen gjør det enklere å laste maskiner i vognen.

MetaQ51

Volum: 10,2 m3

Egenvekt: 3850 kg

Nyttelast: 16.150 kg

Materiale: Hardox 450 (8 mm bunn, 6 mm sider)

Fjæring: Hydraulisk (MetaQ-teknologi)

Lengde: 6,9 m

Innvendig bredde: 2,39 m

Chassishøyde: Justerbar, 35 cm

Utskiftbare kasser: Gress-, balle-, korn- og maskinflak

Et senkbart chassis gir lavere tyngdepunkt, noe som bidrar til økt stabilitet under både lasting og transport.

Hydraulisk fjæring

En av de mest sentrale tekniske løsningene i MetaQ51 er hydraulisk fjæring, en teknologi Felleskjøpet påpeker er lite utbredt i dumperhengere på det norske markedet. Systemet er hentet fra Metsjös større krokløfthengere og har vært i bruk i Norge i mer enn 20 år.

Kombinert med laserrettede aksler skal dette gi bedre vektfordeling og høyere kjørekomfort. Tester viser en drivstoffbesparelse på mellom 22 og 28 prosent sammenlignet med vogner med enklere konstruksjon, melder Metsjö og Felleskjøpet i pressemeldingen.

Utviklet for norske brukere

– Norske kunder stiller høye krav til både kapasitet, driftssikkerhet og fleksibilitet. Vi har jobbet tett med Metsjö for å sikre en løsning som er godt tilpasset norske forhold og behovene kundene møter i hverdagen, forklarer Ole-Johnny Jenssen, kategorisjef i Felleskjøpet.

Den nye dumperhengeren har sin offisielle premiere under Felleskjøpets John Deere-dager fra 16. til 27. mars, der den vil bli vist frem hos flere av Felleskjøpets avdelinger rundt om i landet.
felleskjøpet dumperhenger metsjö traktor transport
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS