AT.JOBBER | Stillingsmarked

POPULÆR: Søppelbilsjåføren opplever at folk smiler og vinker på grunn av skiltet.

Kanskje ikke overraskende at bokstavkombinasjonen var ledig

Publisert

At det er en Volvo det er snakk om er kanskje ikke så rart når det handler om elektriske lastebiler. Merket er klar markedsleder med 75 % av de elektriske lastebilregistreringene i april, noe de også klarte i mars. Totalt i 2024 hadde Volvo en markedsandel på 74 prosent i dette segmentet.

I Kristiansand kan du få øye på et av bidragene til de gode Volvo-tallene. En Volvo FL Electric bygget som komprimatorbil levert av Trucknor i slutten av 2024. 

Søppelbil-sjåfør Trond Aslaksen har aldri vært mer populær enn han er nå.

– Det er jo et morsomt ordspill. Altså tre gode ting på én gang, sier oppsynsmann Håvard Moen ved Ingeniørvesenets avdeling på Dalane til Avisen Kristiansand.

Var ledig

Hvordan skiltet endte opp på en søppelbil i Kristiansand kommune har en lang forhistorie. Håvard Moen sier at bokstavkombinasjonen på skiltet, kanskje ikke overraskende, var ledig da de undersøkte muligheten første gang.

– Det var kanskje ikke så rart at ingen hadde lyst til å kjøre rundt med SØPPEL på bilen sin, sier han tørt.

10-ÅRIG: Skiltet "SØPP EL" har kommunen kjøpt eiendomsretten til i 10 år.

Men det ville ingeniørvesenet. Etter at en av de ansatte kom med den lyse ideen tilbake i 2021, ble det betalt 9000 kroner for eiendomsretten til skiltet, og så kom skiltet i Ingeniørvesenets eie – i første omgang for ti år.

Fra søppel til fantastisk

Det skulle ta nesten fire år før skiltet kom til sin rett. Det ble opprinnelig bestilt til kommunens aller første tunge elkjøretøy. Men den opprinnelige el-søppelbilen var så full av feil og mangler at den ble returnert til produsenten etter kort tid. Den levde opp til navnet sitt med andre ord. Deretter kom det enda et kjøretøy som skulle ha det samme skiltet, men også der ble det noe kluss. Men så. Så kom endelig den sprell nye, gule Volvo søppelbilen, levert til Ingeniørvesenets base på Dalane, like før jul i fjor.

– Bilen er fantastisk, ifølge sjåfør Terje Aslaksen.

Til avisen forteller han at han er fornøyd, både fordi han slipper å få kjeft for å vekke opp folk klokken 05.00 på natta, siden bilen kjører lydløst, men også på grunn av alle kommentarene og smilene han får fra forbipasserende som oppdager ordspillet på skiltet.

STILLE OG ROLIG: Elektrisk søppelbil har sine fordeler, som at den er stillegående.

Søppelbilen koster cirka 4 millioner kroner i innkjøp, men støtte fra offentlige tilskuddsordninger har dekket ca. 1,6 millioner kroner, forteller transportsjef i Kristiansand kommune, Trond Richardsen.

Kristiansand sin bil- og maskinpark

Ifølge Richardsen har Kristiansand kommune rundt 750 kjøretøyer. 650 av disse er person- eller varebiler, i tillegg er det 20 gravemaskiner, 35 lastebiler, 20 hjullastere, noe annet småtteri – og altså én søppelbil.

Powered by Labrador CMS