– Våre entreprenører er klare til drifte våre 7000 kilometer fylkesvei i vinter, noe som omfatter brøyting, strøing og i noen få tilfeller salting av veiene. En god vinterdrift er viktig for fremkommeligheten og trafikksikkerheten på veiene, sier Arne Fredheim, seksjonssjef for vei i Innlandet fylkeskommune.
Minst hver sjette time
Fredheim forteller at Innlandet fylkeskommune har utarbeidet en standard som definerer hvordan fylkesveiene skal driftes.
– Standarden har tidsintervaller og frister for når og hvor ofte veier skal brøytes og strøs. Intervallene avhenger blant annet av hvor mye trafikk og hvilken vinterdriftsklasse veien har, fortsetter Fredheim.
Et tidsintervall er den tiden det tar mellom hver gang et bestemt punkt på veien blir brøytet og/eller strødd ved nedbør. Intervallet varierer fra to til seks timer. Fredheim forklarer at de viktigste veiene blir brøytet og strødd først, og at disse veiene også blir brøytet og strødd oftest.
Kan du forvente bar asfalt om vinteren?
Fylkesveiene i Innlandet er delt inn i ulike vinterdriftklasser. Disse klassene definerer hvilken standard de ulike veiene skal ha om vinteren og hvor ofte de blir brøytet, strødd og eventuelt saltet.
Fylkesveiene i Innlandet er delt inn i følgende fire vinterdriftklasser:
- Klasse C: veien skal ha bar vei i milde perioder og hard is/snø i kalde perioder.
- Klasse D: veien skal ha hard is/snø.
- Klasse E: veien skal ha hard is/snø.
- Klasse F: veien skal ha hard is/snø.
De aller fleste fylkesveiene i Innlandet er i klassene D og E.
– Det innebærer at du som trafikant om vinteren må forvente hard is eller snø på de aller fleste fylkesveiene i Innlandet, forklarer Fredheim.
På veikart finner du vinterdriftsklassen for den enkelte vei i Innlandet. Dette får du ved å velge søkeordet “vinterdriftklasse” i menyen øverst til høyre og den veien du lurer på.
Du kan lese mer om driftsklassene i operativ standard Innlandet (PDF, 5 MB).
- Kjør etter forholdene
Driftsmannskapene baserer sitt arbeid blant annet på værprognoser.
– Av og til slår prognosene feil. Dette gjør at entreprenørene kan komme på etterskudd i sitt arbeid med å brøyte veiene, men entreprenørene og vi i fylkeskommunen gjør alt vi kan for at fylkesveiene til enhver tid skal være så fremkommelig og trafikksikre som mulig, forklarer Fredheim.
Fredheim understreker at alle trafikanter har ansvar for å kjøre etter forholdene og sørge for at kjøretøyet har det utstyret som trengs for vinterkjøring.
