AT.JOBBER | Stillingsmarked
Norgespremiere: Flyttbar lader på 1,3 megawattimer for lastebiler
TRANSPORTMESSEN: Kapasiteten i strømnettet gjør det svært utfordrende å etablere nye ladedepoter for tungtransport. Kverneland sier de har funnet løsningen.
Kverneland Energi avduker i dag Idunn Flex på Transportmessen i Lillestrøm. Den flyttbare energi-huben er designet og utviklet på Jæren for å løse et massivt problem i elektrifiseringen av tungtransporten.
- Det er en flyttbar lader for lastebil, forklarer Torbjørn Kverneland, salgssjef i Kverneland Energi.
Kapasiteten i strømnettet gjør det i dag svært utfordrende å etablere nye ladedepoter for tungtransport. Idunn Flex skal gi logistikkselskaper muligheten til å opprette fullverdige ladedepoter nøyaktig der behovet er, helt uavhengig av lokal nettkapasitet.
- Du setter den der den får plass og kobler til strømmen du har tilgjengelig.
Da slipper man å søke om, planlegge og bygge ny trafo, blant annet.
Og om bedriften skal flytte, tar man bare med seg hele laderen.
- Denne kan for eksempel lade to Scania med 360 kW eller én Scania med 720 kW, forklarer Kverneland.
Norsk ingeniørkunst
Torbjørn Kverneland forklarer at løsningen fjerner risikoen ved tunge investeringer i fast infrastruktur. Kverneland Energi posisjonerer seg som totalleverandør av fremtidens energi-infrastruktur.
Enheten heises på plass med stroppepunkter på taket og inneholder alt, batteri, AC-skap og fire stk ladere.
- Leveringstiden er på tre måneder, men den første som kjøper denne vi stiller ut på messa kan få den om én måned, påpeker Kverneland.
Han legger til at de tilbyr også utleie.
- Dette blir billigere enn å etablere en permanent ladestasjon for kunden, særlig om du skal fire ladepunkt som denne har, kommenterer Kverneland.
Over en megawatt
Kunden bestemmer selv batterikapasiteten fra 500 kWt til 1300 kWt, altså 1,3 megawatttimer.
