Er Autosock bedre enn kjetting?

Det er få Autosock å se på lastebiler i Norge. Hvorfor er det slik? Det burde vel vært mange som brukte det dersom det er så bra som produsenten hevder i denne filmen...

Hans Kristian Barbøl Hans Kristian Barbøl

Publisert 10.02.2014 - 13:20 Sist oppdatert 10.02.2014 - 13:20

Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.

Det virker opplagt at iskjetinger skal gripe bedre enn Autosock på stålis. Men på snøføre kan historien være en annen.

Dersom noen av dere lesere har brukt tekstiler på dekkene på lastebilen, del erfaringene med oss andre. Hva er bra og hva er dårlig sammenlignet med forskjellige typer kjetting?

PROFF

Biogass reduserte utslipp med to tredeler

Nye Veier digitaliserer driftskontraktene

ANNONSØRINNHOLD FOR SMARTDOK

Slik mestrer spesialisten HMS i Norges tøffeste prosjekter

PROFF

100-årsselskap inn i Vianor-familien

Lonkings første elektriske graver

PROFF

Over én milliard kroner

TO KONTRAKTER: Her står gjengen som får over en milliard kroner på å drifte riksveiene i Salten de neste fem årene

PROFF

Scania fortsetter på topp

REGISTRERINGSTALL: Scania fortsetter å dominere lastebilmarkedet over 16 tonn med markedsandel over 50% i august.

PROFF

Slik skal lastebilkraner kontrolleres

ARBEIDSTILSYNET: Varslingssystemet for kranarm og støttebein skal være montert, fungere, og kontrolleres av sertifisert virksomhet.

PROFF

Fortsetter å drifte riksveiene i nordre del av Trøndelag

496 MILLIONER: Entreprenøren har driftet E6 i området siden 2011 og fortsetter med riksveidriften i syv kommuner frem til 2030.

PROFF

Ny entreprenør overtar i Trøndelag

LOKALT SAMARBEID: Den nye driftskontrakten vil skape cirka 100 årsverk gjennom Presis Vegdrift og lokale underentreprenører.

PROFF

Logoen som skal prege bulkmarkedet

Balder Bulk er lansert – nå starter arbeidet med å omprofilere hele bilparken.

PROFF

1,5 milliarder kroner går med på å drifte riksveiene i Innlandet

MILJØKRAV: Mesta og Stian Brenden Maskinservice skal drifte riksveiene i Innlandet med krav om utslippskutt og ny teknologi.

PROFF

11 anleggskonkurser i august

SANERINGSKONKURS: Etter at omsetningen hadde økt til dels kraftig noen år var det kroken på døren for Bergensselskapet.

PROFF

Skattemyndighetene sa stopp

FÅ KONKURSER: August var en gledelig måned når det gjelder konkurser i transportsektoren. Kun fem selskaper gikk overende.

PROFF

Rekordhøyt beløp: 11 driftskontrakter med oppstart i dag

LILLLEHAMMER: Aldri før har det vært satset så mye på drift av riksvegnettet.

PROFF

Litra Bulk endrer navn

NYTT: Litra AS og SR Group har gått sammen om å etablere et nytt holdingselskap som blir ett av Nordens ledende bulkselskap.

PROFF

Ny toppsjef i anleggsgigant

TOPPJOBB: Veidekke-direktøren Dan Robert Granerud får ansvar for over 1150 ansatte og fem milliarder kroner i omsetning.

PROFF

Haulotte får ny nordisk leder

SKIFTE: Den franske løfteplattform-produsenten Haulotte har fått ny nordisk leder.

PROFF

Vil bli Tesla for anleggsmaskiner

PROTOTYPE: Den 32 tonn tunge «Moonlander»-dozeren skal ha samme ytelse som en Caterpillar D9, men i en mindre D6-ramme.

PROFF

Prøvekjørt MANs eTruck program

MÜNCHEN: Fire ulike eTrucks på én dag – fra 32-tonns langtransportbil til smidig liftbil på anlegg. A&T har vært på prøvekjøring og fått erfare hvordan MANs nye elektriske lastebiler oppfører seg i praksis.

PROFF

Skred stenger E6 og Nordlandsbanen - anleggsarbeider antatt omkommet

Lørdag morgen gikk et skred som sperret hovedpulsårene gjennom Trøndelag. Både bane og vei er stengt. I skrivende stund er det ingen estimat for åpning.

PROFF

- Norske skuffer er for tunge!

TEMATIKK: I samarbeid med Klepp Mek. har Brøyt-entusiast Olav Wendelbo utviklet en lettere graveskuffe for norske forhold.

PROFF

Hydrogen-teknologi møter veggen i varebiler

HYDROGEN-EXIT: Store aktører som Stellantis, Hyvia og Nikola Motors har trukket seg fra hydrogen-markedet i løpet av første halvår 2025.

PROFF

- Hydrogen-lastebiler bør andre ta seg av

Inside-redaktør Glenn Lund argumenterer for at Norge bør satse på el-lastebiler, supplert med biogass og HVO 100, for å kutte utslipp fra tungtransport. Hydrogen kan vi vende tilbake til dersom teknologien blir moden.

PROFF

Hydrogenlastebiler i oppoverbakke

ARENDAL: Innen utgangen av årets skulle det rullet 100 MAN-lastebiler på hydrogen på norske veier. Den drømmen er knust. Under Arendalsuka var kladdeføret for hydrogen innen tungtransport et tema som ble debattert.