Driftskontrakter settes på vent
Statens vegvesen har bedt om at alle nye driftskontrakter settes på vent. Anbudskonkurranser som er i markedet må avlyses.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
Det opplyser avdelingsdirektør Bettina Sandvin i Vegdirektoratet.
- Vegvesenet må sette en fot i bakken og vurdere formuleringer i kontraktsmalene med tanke på regionreformen, forklarer hun til vegnett.no.
«Sams vegadministrasjon» opphører
- Jeg er klar over at dette skaper stress både for entreprenørene som skal regne på sine tilbud – og for oss i Statens vegvesen. Men vi må se på formuleringer slik at det ikke oppstår unødvendige komplikasjoner ved eventuell overdragelse av kontraktene til ny organisasjon i 2020, sier hun.
Regionreformen medfører at ordningen med «sams vegadministrasjon» opphører. Det betyr blant annet at fylkeskommunene overtar oppgaver Vegvesenet nå utfører for dem. En av oppgavene Vegvesenet utfører gjennom sams vegadministrasjon er å administrere driftskontrakter på vegne av fylkeskommunene.
Anbudskonkurranser må avlyses
Sandvin peker på at ingen i dag vet hva de praktiske konsekvensene av regionreformen blir.
- Vi har nettopp fått et utredningsoppdrag fra Samferdselsdepartementet. Akkurat nå er situasjonen slik at vi må ta høyde for ulike alternativer. Vi må ha driftskonktrakter, vi må drive virksomheten uten stans, samtidig som arbeidet med regionreformen pågår. Men vi skal rekke å inngå nye kontrakter med virkning fra neste høst, sier Sandvin.
Anbudskonkurranser som er i markedet må avlyses. Konkurranser som er planlagt må settes på vent inntil avklaringen kommer.
Driftskontraktene løper i fem år. Statens vegvesen skal avklare hvordan kontrakter som inngås i 2018 skal følges opp for henholdsvis riksvei og fylkesvei når regionreformen gjennomføres.
