Asfaltkontrakten ble viktig
Flatsetøy Maskin DA holder til på Frei utenfor Kristiansund. Selskapet drives av Espen Flatsetøy og hans far Ivar Bjarne i selskapsformen DA (delt ansvar), men det var Espen som startet opp i 2006. Han kommer fra gård, men på sett og vis ønsket han noe mer.
- Jeg startet opp med traktor og en fem tonns gravemaskin. Etter hvert ble min far også med og kjørte lastebil, og det begynte å utvikle seg. Jeg hadde egentlig ikke så voldsomt store ambisjoner da jeg startet opp, bortsett fra å ha et levebrød, sier Espen Flatsetøy når vi treffer han på et tomteprosjekt på øya Frei der selskapet også har base.
Godt med utstyr
Selskapet er ikke akkurat «Veidekke» i dag heller, men de er 14 ansatte med sesongarbeidere, har 9 lastebiler, 7 gravemaskiner, 1 hjullaster, 1 dumper, 1 borerigg og ett boretårn til graver. Merkene er Scania (én Volvo), Hitachi (én Cat), Moxy, Tamrock og Stone Power (boretårn).
Regnskapstallene viser sunn drift og god likviditet, og de driver ganske nøkternt. I 2011 tok selskapet en vending. Da fikk de kontrakt med Veidekke om kjøring av asfalt, samtidig som det begynte å ta seg opp betydelig på graveoppdrag i tillegg. Men asfaltkjøringen er blitt viktig for selskapet, og står for 40-50% av omsetningen i dag.
Oppstarten
Litt tilfeldigheter med et litt trist bakteppe, medførte kapasitetsøkning på asfaltkjøringen. En god kompis av Espen Flatsetøy ble kreftsyk, og lurte på om Espen ville kjøpe to av asfaltbilene hans. Slik ble det. I dag har Flatsetøy 5-6 lastebiler som går i asfaltkjøring (og brøyting om vinteren).
I tillegg til kjøring for Veidekke, står selskapet for nesten all lossing av tilslag til Veidekkes asfaltfabrikk i området. Normalt er dette 120.000-130.000 tonn i året, men på topp har det vært 200.000 tonn.
Forarbeid til asfaltering
Flatsetøy Maskin gjør også en del forarbeid før fresing og asfaltering, og nå har selskapet skaffet sin første kumfres fra Arstec. Denne freser standard 650-kummer som skal senkes før topplaget freses bort i sin helhet, for deretter å heve kummene opp igjen før ny asfalt legges. Arstec-fresen erstatter mye manuelt arbeid.
- Med dette utstyret er det lettere å frese ut rundt kummene, det blir finere fortanning og sjansen for krakelering reduseres, sier Flatsetøy.
Lærlinger
Han startet selv hos en annen entreprenør på Frei, Olav Alvheim Maskinstasjon AS, og fikk nyttig opplærling i faget. Deretter kjørte han tankbil i en periode, i tillegg til litt gårdsdrift. Så begynte han altså i det små for egen del, men det ble etter hvert langt flere munner enn hans egen å mette.
- Du sier det ikke var ambisjonen å vokse så mye, men er det litt gøy, eller er det mest mas og ansvar?
- Det er nok begge deler, både gøy og mas, og vi har flinke folk. Jeg har også alltid vært opptatt av å ta inn lærlinger, selv om det koster en del. Man kan ikke klage over at det er få folk i bransjen dersom man selv ikke tar inn lærlinger, sier han.
- Hva ser du for deg videre med tanke på bedriften og vekst?
- Jeg ser for meg å fortsette på dette nivået. Jeg har en sønn på 16 år som har begynt å vise interesse, og det er hyggelig og spennende, men det er ingen tvang. Han må ville det, men han skal i hvert fall gå VG1 bygg og anlegg her i nærområdet og eventuelt fortsette med mer anleggsteknikk i VG2, sier Flatsetøy.
