AT.JOBBER | Stillingsmarked

ENDELIG: Massey Ferguson 5S er er virkelig volummodell i Norge, og nå er den endelig på vei ut i markedet med trinnløs transmisjon.

– Denne har vi ventet på i 10 år

BOUTENCOURT: A&T fikk kjøre den nye trinnløse Massey Ferguson-traktoren som er Norges kanskje mestselgende modell. Ikke rart Eikmaskin er i glade for at den er klar.

Publisert

Salgssjef Tore Bjerknes i Eikmaskin har ventet lenge på trinnløs girkasse på Massey Ferguson 5S. For tiden er han på et roadshow blant annet med den nye 5S, men tok seg en pause i programmet for å delta på et arrangement i Frankrike med norsk presse. A&T var med og vi fikk prøve den nye 5S Dyna-VT som kommer i hk-rangen 105-145.

PRØVEKJØRT: Tore Bjerknes med den nye trinnløse Massey Ferguson 5S på et pressearrangement i Frankrike. A&T fikk teste traktoren.

– Trinnløs kasse har vært etterlengtet i ti år, og vi har mast på fabrikken om dette. Nå er den endelig klar for leveringer, sier han.

5S er Massey Fergusons mestselgende modell i Norge, og kniver ifølge Bjerknes også om å være den mestselgende traktormodellen i landet på tvers av alle merker og størrelser.

– Ja det er volumselgeren vår. Med hk fra 105 til 145 er dette en traktor som er stor nok for mange, med sin smidighet og ikke minst skråpanseret som gjør at du ser ned på det foran deg, sier han.

Stor ordrereserve

A&T omtalte den trinnløse 5S-en da de første eksemplarene ble levert til norske kunder i august.

– Vi har levert et fåtall i Norge så langt, under ti, men vi har veldig stor ordrereserve på denne, sier Bjerknes.

Stille og mykt

I Frankrike fikk A&Ts journalist teste traktoren med to ulike redskapsoppsett: Ett for løft av høyballer, og ett med tungt redskap bak. Inntrykket er en svært støysvak hytte og en girkasse som gir konstant, jevnt og mykt trekk, med mer enn nok krefter til kjøringen som ble gjort.

Bjerknes har som nevnt med seg den trinnløse 5S-en på et to måneder langt roadshow rundt i Norge, der han møter kunder over hele landet. Pressearrangementet i Frankrike var et kort avbrekk i den norske rundreisen. Han har til nå tilbakelagt rundt 2500 km på veien – med traktor.

Tekniske detaljer

Dyna-VT-modellene drives av en AGCO Power firesylindret motor på 4,4 liter (Steg V). Effekten spenner altså fra 77 kW (105 hk) til 107 kW (145 hk) ved 2000 o/min, avhengig av modell, mens dreiemomentet varierer fra 470 til 560 Nm ved 1500 o/min. Traktorene har lastfølende hydraulikk med en kapasitet på 110 liter/min, og løfter opptil 6000 kg bak. Med frontløft som tilvalg kan ytterligere 3000 kg løftes foran.

Kraftuttaket har tre hastigheter – 540, 540 Eco og 1000 o/min – der Eco-trinnet gir lavere støy og redusert slitasje ved redskap som ikke krever full effekt. Akselavstanden er 2550 mm på alle fem modellene i Dyna-VT-utvalget. Verdt å merke seg: Dyna-VT tilbys foreløpig kun på utstyrsnivåene Efficient og Exclusive – på grunnmodellen Essential er valget fortsatt mellom Dyna-4 og Dyna-6.

Powered by Labrador CMS