AT.JOBBER | Stillingsmarked
Etter Trump-tollen: Jobber «around the clock»
Adm. direktør Tone Lindberg Grøstad i maskinforhandlernes forening MGF har jobbet «around the clock» både før og etter tollbomben fra Trump. Hva betyr dette for norske maskinforhandlere, er det store spørsmålet for Grøstad og medlemsbedriftene i MGF. Sistnevnte er majoriteten av norske maskinforhandlere.
Dette skjer og fakta
Fakta aller først. USA vil innføre toll på 16% på norske varer fra 9. april. EU har fått en sats på 20%. For ordens skyld gjelder ikke dette bare Norge og EU, men en lang rekke land i hele verden. Ikke minst Kina og mange asiatiske land som har stor produksjon av maskiner og utstyr. Norges hovedprioritet er å jobbe mot Europa og EU, med målet om tollfri handel i dette området. Men Norge er ikke del av den tollfrie sonen (som er EU, og ikke EØS som Norge er knytet mot, og i verste fall blir det toll på varer både mellom Norge og USA, og mellom Norge og EU).
- At USA innfører toll på norske varer, har isolert sett ikke så mye si for anleggsbransjen her. Men det som settes i gang gir større globale etterspill. Gitt at Europa kommer med mottiltak, vil våre medlemmer med amerikansk utstyr kunne få toll. Mulig kommer vi i skvis fra EU også, og dersom det skjer, hva gjør Norge da? Norge fikk som kjent litt lavere tollsats enn EU, sier Grøstad innledningsvis i dette A&T-intervjuet.
Jobbes på høygir
Fremdeles jobbes det på høygir i hele verden for å finne ut av hvordan de ulike landene skal håndtere toll-nyhetene fra USA. Forhandlinger og handelsavtaler er selvfølgelig ett utfall som kanskje er å foretrekke for de fleste. Full handelskrig med tollmurer over alt for å beskytte egne markeder, et annet. Isolering av USA, altså at de andre markedene lager sine egne handelsavtaler og lar USA gjøre sitt, snakkes det om. I Asia har Kina, Japan og Sør-Korea inngått handelsavtale, og det er en trio som ikke alltid har slikt for vane.
Ulike mulige utfall
Men vi tar turen hjem igjen, og vi spør Grøstad hvilke ulike scenarioer MGF ser for seg at kan komme om dette innføres. De er flere, og oppsummert slik fra MGF-sjefen – gitt at USA gjennomfører tolltruslene:
* Europeiske merker som typisk selges i Norge vil tape marked i USA. Det kan gi økt konkurranse i dette markedet, med prispress og rimeligere maskiner for blant annet norske entreprenører. På noe lengre sikt kan press og mindre salg ved at antall maskiner til USA blir færre, gi lavere produksjon og nedbemanning i fabrikkene. Da kan prisene økes igjen.
* Asia, og kanskje spesielt Kina, kan bli en maktfaktor. Om maskinene til USA stoppes/reduseres betydelig, vil man trenge nye markeder å selge i, og det kan bli Europa. «Dumping» av maskiner her kan utkonkurrere europeiske produsenter, og hvordan vil EU håndtere det? I Storbritannia (ikke EU/EØS-medlem, men har frihandelsavtale med EU og Norge, red. anm.) ble det i 2023/24 startet etterforskning da JCB klagde på at kinesiske merker solgte spesielt gravemaskiner ekstremt billig i UK. Det ble foreslått tollsatser på opptil 83,5% på import av kinesiske gravemaskiner som følge av dette.
* Konkurransevridning i markedet, er et tema MGF-direktøren er spesielt bekymret for. - Dette kan være alvorlig, og ramme våre medlemmer ulikt ut fra hvor de får maskiner fra. De økte prisene på grunn av toll for å importere maskinene, må legges på sluttbruker. Det kan ha betydning for hvilke maskiner kundene kjøper, sier Grøstad.
* Flere og nye merker som har lavere toll eller er rimeligere maskiner, kan komme inn på markedet. Dette er noe den europeiske organisasjonen for anleggsmaskinprodusenter (CeCe) er spesielt opptatt av i disse dager, og et tema det jobbes døgnet rundt med.
* En stagnasjon, eller resesjon, i verdensøkonomien som følge av en handelskrig, vil gå ut over bygg og anlegg.
* Om handelskrigen blir et faktum og vedvarer over tid, kan utfallet bli at flere flytter produksjonen sin inn i USA, slik målet til Trump er. Det er også en mulighet at det ikke skjer, eller at man flytter produksjonen ut, da som følge av eventuelle andre handelsavtaler. Dette er imidlertid mulige utfall over en mye lengre periode, da det er omfattende og kostbart å gjøre slike grep.
Informasjonsbehov
- Akkurat nå, mens vi prater, så handler dette om diplomati. Vi er veldig avhengig av gode politikere, og EU er nøkkelen for Norges del, sier Grøstad.
- Hva gjør og kan MGF gjøre i denne situasjonen?
- Vi jobber veldig tett på CeCe, med våre juridiske partnere og opp mot norske myndigheter. Vår viktigste oppgave nå er å svare ut og informere våre medlemmer. Vi bygger scenarioer av ulike utfall, men det er viktig å puste med magen. Man må se resultatet før man gjør større endinger. Men i slike saker er det et enormt informasjonsbehov, og det opplever vi nå, sier adm. direktør i Maskingrossisternes Forening, Tone Lindberg Grøstad til Anlegg&Transport.
