Huddig på demotur
SELJORD: - Endelig, nå kan vi presentere Huddig 1370T på standen vår. Det kjennes bra, for dette er et maskinkonsept som er blitt mye omtalt før lansering, sier Morgan Sannes i Bamble Mekaniske Industri AS (BMI).
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
I Sverige er Huddigs Tigon-konsept av kommende gravelaster vist i tidlig fase på flere utstillinger i flere år. Sjelden ser man en kommende maskinlansering hvor det er skapt så mye blest og forventninger. Debuten og første visning av prototypen fant sted på et messearrangement i Sverige tidligere i sommer, og samme prototype demomodell var nå på plass hos BMI i Seljord.
- Vi har allerede hatt stort innrykk på standen, for mange kunder kommer for å se den nye maskinen de har hørt så mye om. Etter visningen her skal Huddig 1370T videre på demorunde i Sverige, sier Morgan Sannes.
- Og når kan vi vente første serieproduserte maskin til Norge, Sannes?
- Vi har solgt flere maskiner, har mange interessenter og regner med å få vår første Tigon til Norge på slutten av året, sier han.
Nye Huddig 1370T er en ladbar hybridmaskin hvor T i betegnelsen står for Tigon. Maskinen har forlenget graveaggregat og rekkevidden er økt med 20%. Maskinen går to timer på strøm fra batteriet, og når det trengs ladning starter dieselmotoren automatisk. Ladingen av batteriet skjer samtidig med at motoren også gir maskinen kraft til å fortsette gravearbeidet.
Fremtiden teknologi, sier Huddig om sin Flexler Tigon-teknologi hvor batterilading kobles inn under graveprosessen og arbeidet kan fortsette uavbrutt.
Dobbelt graveskuffe
En annet blikkfang hos BMI var den tyskproduserte graveskuffen Variolöffel som er med to skuffeåpninger. Produsent er Holp GmbH (ved Linz i Tyskland), og skuffens spesielle konstruksjonen gir brukeren et graveredskap med to åpninger. På den ene siden en v-formet graveåpning, på den andre siden en vanlig flat skuffefront.
- Jeg oppdaget denne på en tysk utstilling, og mente dette måtte være noe for Norge, sier Halvor Sannes. Vi har tatt den inn og presenterer den her på vår BMI-stand for å få tilbakespill fra entreprenører og brukere. Det er en skuff spesielt egnet for veivedlikehold. Den har en reklangulær og V-formet konstruksjon, er konstruert for rotasjon i 360 graderer og er bygd for maskiner fra 2-25 tonn og er i Hardox stål. Spesielt ved rensk av grøfter og etterfølgende planering tror jeg skuffen er ideell, noe den har vist i Tyskland, sier Sannes.
