JD-maskiner for 33 millioner
STJØRDAL: Næsbø Skog AS i Stjørdal (Trøndelag) har bestilt seks nye John Deere skogsmaskiner. Handelen har en verdi på 33 millioner kroner. I tillegg har firmaet også bestilt en Bruks flishogger til over 4 millioner – og en Prinoth Raptor 800 stubbefreser til over 8 mill. kroner.
Stjørdal-entreprenørens sommerhandel er ikke firmaets største «grønne» (John Deere) handel. På skogsmessen Elmia i Sverige i 2017 signerte Næsbø Skog kontrakter på syv JD skogsmaskiner. Alle maskinene i årets «sommer-handel» skal være levert i løpet av juni/juli neste år.
21 «grønne»
Næsbø Skog AS er et av landets største skogentreprenørfirmaer med 35 ansatte – og med oppdrag over det ganske land.
Firmaet har kjørt «grønt» (John Deere) i mange år, og i maskinparken er det 21 JD-maskiner. Nå skal seks av dem skiftes ut.
Nye H-modeller
Den nye JD-pakka består av to hogstmaskiner og fire lastbærere. Hoggerne er de to modellene i JDs nye H-serie (lansert i Finland 24. april, reportasje i A&T nr. 5/24). Nesbø har bestilt en 1470H (26 tonn/6 hjul) og en 1270H (26 tonn/8 hjul). Kvartetten lastbærere omfatter tre 1910G (lastekapasitet 20 tonn) og en 1510G (egenvekt 19 tonn). På denne skal det monteres en svensk Bruks 806.2 flishogger. Denne «doningen>» erstatter JD 1510G med Bruks flishogger fra 2019.
Hvert 4-5 år
– Vi kjører maskinene våre 4-5 år før vi bytter. Hogstmaskinene har i løpet av fire år rundet ca. 7500 timer, mens lastbærerne etter fem år har klokket inn ca. 10.000 timer, opplyser daglig leder i Stjørdal-firmaet, Torkil Næsbø.
Stabil og støysvak
– Et bra løft. Stabil, støysvak og servicevennlig.
Det uttalte skogsentreprenør Arnfinn Næsbø (Næsbø Skog) da han i sommer prøvekjørte den nye hogstmaskinen JD 1270H under John Deere Forestry (Kongsvinger) sin demo-uke av de nye H-modellene i Nannestad (Akershus).
«Snuser» på H-lastbærerne
Der kunne også de ca. 400 fremmøtte skog-/maskininteresserte prøvekjøre en av de nye lastbærerne i H-serien, 2510H (lastekapasitet 25 tonn). Den skal settes i produksjon samtidig som den mindre modellen 2010H (kapasitet 20 tonn). Det skal skje i løpet av 2025, men nærmere tidspunkt er ennå ikke bestemt. Lastbærerne testes fortsatt, og dette skjer i flere land. Næsbø Skog «snuser» også på de nye H-lastbærerne.
