IMG_1292.JPG FEIEBIL: Denne XPowa V120t ble sendt til Norge etter IFAT-utstillingen. Her med Sigurd Stave-duoen Ragnar Kvilesjø (t.v.) og Jonas Angermo.

Komplett Bucher-range hos Sigurd Stave

Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.

Sigurd Stave Maskin AS har lenge forhandlet Bucher feiemaskiner, men 1. mars i år overtok de også de chassismonterte løsningene fra produsenten. Dette skjedde etter at Bucher ønsker å kun ha én forhandler i hvert land, og slik fikk Sigurd Stave Maskin hele porteføljen.

I forbindelse med det utvidede produktspekteret har Sigurd Stave Maskin ansatt fem nye personer. En av disse er Jonas Angermo som er produktansvarlig for de chassismonterte løsningene.

IMG_1284.JPG FEIEMASKIN: Ragnar Kvilesjø i Sigurd Stave med en Bucher City Cat VR50e, en helelektrisk feiebil som klarer en hel arbeidsdag uten å lade.

City Cat VR50e

På IFAT fikk vi se at Buchers City Cat-familie utvides med enda en helelektrisk feiemaskin. Dette er den 5,6 m3 store maskinen VR50e som kompletterer rangen. Med batteripakke på hele 137 kWt har maskinen en driftstid på 8-10 timer, og med en 70 kW CCS hurtiglader kan batteriet lades fullt på mellom 1,5 og 2 timer!

Daglig leder Geir Mellum i Sigurd Stave omtaler det som «en ønskedrøm» at denne lanseres nå. Dette er nemlig en maskin som passer utmerket i det norske markedet, og til høsten vil Sigurd Stave ha en demomaskin på plass.

Til Norge

På IFAT-standen fant vi også en lastebilmontert feiebil som ble sendt til Norge etter utstillingen. Maskinen, en XPowa V120t, skal gå som demobil hos importøren. Dette er en typisk norsk bil, godt utstyrt og med 360° kamera. Bilen har en 12 m3 container, montert på et treakslet Volvo-chassis.

Utslippsfrie

HELELEKTRISK: Bucher har en avtale med Volvo om leveranser for å bygge helelektriske suge og spylebiler. Her en CityFlex C40e.

Bucher har inngått avtale med Volvo om leveranser av elektriske chassis. Det er et strategisk samarbeid for å elektrifisere også de store slamsugebilene. Bucher CityFlex C40e er bygd på et elektrisk Volvo FE-chassis med 600 Volts DC-batteri på 265 kWt. Bilen har en 4000 liters tank og er bygd for suge- og spylejobber i bymiljø. I 2023 planlegger Bucher å bygge inntil 80 biler på elektriske Volvo-chassis.

Powered by Labrador CMS