AT.JOBBER | Stillingsmarked
Samferdselsministeren: - Nå skal bygging av E6 i Sørfold starte
– Strekningen E6 Megården – Mørsvikbotn er i dag en ulykkesbelastet og krevende strekning å ferdes på, særlig vinterstid. Ved stengt vei er omkjøringsrute på over 11 timer via Sverige. Derfor er jeg veldig glad for at vi om kort tid kan starte byggingen av ny vei på denne strekningen, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
Entreprenør til sak
Anbudskonkurransen om å få bygge ny E6 mellom Megården og Sommerset er over, og dermed kan byggingen av de nye veien starte. Det har vært en kronglete vei frem til nå snart oppstart, da den italienske entreprenøren Itinera ble avvist og gikk til sak mot Statens vegvesen. Italienerne tapte rettssaken, men prosessen har gitt utsettelser av prosjektet.
Det er Skanska som i dag har fått oppdraget med å bygge første del av ny E6 gjennom Sørfold kommune, nord for Fauske i Nordland. Kontrakten med Statens vegvesen er på 5,6 milliarder kroner medregnet moms. (2025 kr.)
– Det er bra at vi nå har fått landet en solid aktør til byggingen av E6 Megården – Sommerset. Dette er starten på en viktig strekning for både fastboende og næringslivet i regionen, og ikke minst for beredskapen i Norge, sier Nygård.
I tillegg til Skanska leverte også AF Gruppen Norge AS, arbeidsfellesskapet Implenia Norge AS/Bertelsen & Garpestad AS og arbeidsfellesskapet LNS AS/ Risa og OHLA, til sammen fire separate tilbud på jobben. Itinera ble altså avvist.
–
Vi har hatt en reell og god konkurranse med fire profesjonelle aktører som har
lyttet til våre innspill, de har justert sine tilbud og vært aktive gjennom
hele forhandlingen. Det er vi svært godt fornøyd med, sier prosjektsjef i
prosjekt Salten, Steinar Livik, i Statens vegvesen.
Dette skal bygges
Hele prosjektet omfatter bygging av 43,6 km ny vei, hvorav rundt 24 km er nye tunneler og resten er bruer og vei i dagen. Den største brua er hengebrua over Leirfjorden. Denne er 812m lang. Den nye veien blir 12,2 km kortere enn dagens E6.
Nå i første byggetrinn skal det bygges 21,5 kilometer ny E6. Av dette er det 3 nye tunneler og 2 større bruer. Strekningen bygges med bredde på 9 meter og vil få fartsgrense 90 km/t. Dette gjør at man vil spare rundt 10 minutter kjøretid.
Skanska kommer til å starte med rigging så snart som mulig etter inngått kontrakt, og hovedarbeidet starter for alvor etter sommerferien. Strekningen skal ferdigstilles høsten 2031.
