- Vi liker ikke å ha så mange merker
Dette er vel og merke blant entreprenører, og ikke utleieselskap. Men det er slett ikke verst å ha en park på 16 Kubota-maskiner med tanke på at selskapet har 19 ansatte, hvor tre er på kontoret.
Raskt ute
I tillegg har den tradisjonsrike entreprenøren på Frei ytterligere et titalls andre maskiner av andre merker, men ikke mange merker. Komatsu er desidert på andreplass, med ti maskiner.
- Vi liker ikke å ha så mange merker, er den dønn ærlige og korte versjonen fra prosjektleder Ove Alvheim. Han er også eier av entreprenørbedriften, og tidligere daglig leder.
I 1999 fikk Hymax-gründer Knut Tangen «tak i» Kubota-agenturet, hvilket er hovedgrunnen til suksessen for maskinforhandleren med hovedkontor i Brumunddal.
I 2000 kjøpte Ove Alvheim sin første Kubota-maskin, ganske tidlig i sitt virke som daglig leder i bedriften som hans far Olav startet i 1960. I en mellomperiode fra Olav til Ove, var det Einar Alvheim (sønn av Olav og bror til Ove) som var daglig leder, frem til 1997. I 2020 tok en ny Alvheim over som daglig leder, Hanne Alvheim som er Oves datter.
Mange minigravere
Men tilbake til Kubota-interessen for firmaet på Sunnmøre, vi lurer på hvorfor den er så toneangivende.
- Det fungerer og er lite feil med dem. Førermessig er de gode, og med tanke på service så er det greit å ikke ha så mange merker. Fire års garanti er også en fordel, sier Hanne Alvheim.
Distriktssjef Erlend Monsen, mangeårig Hymax-selger, er også med i intervjuet ved hovedkontoret til entreprenøren. Der har han vært mange ganger før.
- Olav Alvheim Maskinstasjon er av mine største kunder, og av de mest trofaste også sånn sett. Det er ikke mange entreprenører som har så mange minigravere som dem i det hele tatt her oppe, sier Monsen.
Ove og Hanne Alvheim, legger ikke skjul på at relasjonene til Monsen har sitt å si for at de er i Norges-toppen som Kubota-kunde, men ikke alt å si.
- Det skader ikke at Erlend er en veldig trivelig kar, men om han hadde solgt noe dårlige greier, så hadde vi ikke kjøpt av han. De selger heller ikke på pris, sier Ove Alvheim.
Mye utstyr pr. ansatt
Kubota-parken er 12 minigravere fra 0,9-8 tonn (alle unntatt 8-tonnerne er korthekk-maskiner), tre hjullastere og én minidumper. I tillegg altså masse Komatsu-maskiner og en Giant hjullaster. Totalt er det 20 beltegravere fra 1-40 tonn, to hjulgravere på 16 tonn, 10 hjullastere på opptil 20 tonn og 13 lastebiler i bedriften.
- Vi har mye mer utstyr enn folk i selskapet, men vi holder på med mye forskjellig. Med maskinparken vi har, er det mye enklere å snu seg raskt rundt i takt med svingningene i markedet, sier Ove Alvheim.
De senere årene har grøftegraving for legging av strøm og fiber i bakken vært et satsingsområde for bedriften, og det er også en av grunnene til at det er mange mindre gravemaskiner i selskapet nå. Ove Alvheim påpeker at selskapet driver nøkternt, og fokus på at det skal være sunn drift. En presentasjon av tallene de siste ti-årene viser nettopp det. Omsetningen i 1998 var på 4,4 millioner kroner, og i 2022 var den på 41,2 millioner med et driftsresultat på 8,7 millioner kroner!
Selskapet kjøper stort sett alt utstyret, og regnskapet har aldri gått i minus. Det betyr at de kjøper når økonomien er grei, samtidig må de ha en viss rullering i maskinparken slik at de ikke venter for lenge med å bytte, og at behovene for utskifting av mange kommer samtidig. Det er en kunst å balansere dette, noe selskapet har klart de siste drøyt 60 årene.
O&K før Kubota
Tar vi et lite dykk ned i historien, så strekker relasjonene til nevnte Hymax seg litt lenger enn til bare Kubota-maskinene for Olav Alvheim Maskinstasjon. Hymax hadde tidligere maskinmerket O&K, og i 1998, 1999 og 2000 kjøpte entreprenøren tre slike maskiner, hvor en 23 tonns beltegraver fremdeles er i bruk på en jordtipp som selskapet drifter.
Daglig leder Hanne Alvheim Kvisvik tar oss gjennom en rekke prosjekter som selskapet har gjort. Det går fra alt fra grunnarbeid for 20 bygg på den store oljebasen i Kristiansund, til byromtiltaksprosjekter i Kristiansund kommune, grunnarbeidene til en fiskeoljefabrikk i byen og for tre kraftstasjoner, bidrag i etablering av den store skole-campusen i Kristiansund, grøfter med fiber, strøm og gatelys og en rekke gjenvinningsoppdrag, for å nevne noe. Sistnevnte er for øvrig i all hovedsak transportoppdrag for Stena Recycling AS og Norsk Gjenvinning AS. Også utgraving av forurensede masser, samt transport for riktig deponering av disse, er blitt et økende felt for bedriften.
