...mens hjulene står stille
Den italienske gressklipperen Energreen ILF B2000 er utstyrt med en firesylindret John Deere-motor som yter 127 kW (173 hk). Den har en teleskopbom som gjør at klippeaggregatet når 16, 5 meter ut fra midten av maskinen.
B2000 har sving på alle hjul, og er i tillegg gjort klar for å kunne brukes på jernbane. Tørrvekten er 14,5 tonn. Topphastigheten er 40 km/h.
Se video av Energreen ILF B2000 i aksjon.
Her er tips til hvordan du skal behandle startbatteriet til landbruks- og anleggsmaskiner-maskiner når vinteren kommer.
Hardlife på Askøy utenfor Bergen er kåret til Gasellebedrift for tredje året på rad, og satser på å klare det også en fjerde gang i 2019!
Kossn har vi fått råd til det?
Fredag 16. november undertegnet forbundslederne Jørn Eggum og Lars Johnsen en avtale om en sammenslutning av sine forbund.
Telematikk-selskapet Abax har lansert et «stålbur» som gir ekstra beskyttelse til utstyrs-kontrollenheter i vinter.
Regjeringen ønsker ikke liberalisering av kabotasjeregelverket. Den mener lastebiler som brukes til kabotasje bør ha en form for karantenetid før nye kabotasjeoppdrag.
Ford fortsetter å «leke» med pick up-bestselgeren Ranger. Nå er utgave «X» her, tøff som en cowboy og blå som en ola-bukse!
Redaktør Klaus Eriksen i Anlegg&Transport kommenterer digitaliseringen innen anlegg og innen transport.
Anlegg&Transport er medlem av Fagpressen.
Følg oss i sosiale medier:
66 82 21 21
Postboks 11
1411 Kolbotn
Sofiemyrveien 6D
1312 Sofiemyr
All journalistikk er basert på Vær varsom-plakaten og Redaktørplakaten
