AT.JOBBER | Stillingsmarked
Blir dieselelektrisk
STOR DOZER: Blir ikke batterielektrisk, men kraften fra V12-dieselen går en helt annen vei ut til beltene.
Publisert
Caterpillar lanserer D11 XE Electric Drive, den første modellen i produsentens største dozerklasse med elektrifisert drivlinje. Det betyr imidlertid ikke at den over 100 tonn tunge maskinen er batterielektrisk.
Dieselmotoren er fortsatt med. Cat sin 32 liter store V12, C32B, driver en generator, som via en inverter leverer strøm til to elektriske motorer, én for hvert belte. Dermed erstattes den tradisjonelle mekaniske kraftoverføringen mellom motor og belter med elektrisk drift. Løsningen skal gi 60 prosent færre bevegelige deler i drivlinjen forteller Caterpillar.
Mer masse på mindre diesel
Ifølge Caterpillar bruker D11 XE opptil 25 prosent mindre drivstoff per mengde masse som flyttes sammenlignet med dagens D11. Samtidig skal opptil 10 prosent mer effekt nå frem til bakken, og kapasiteten skal øke med mellom 5 og 10 prosent målt i masse flyttet per time.
Også målt per driftstime oppgir Caterpillar en reduksjon i dieselforbruket på opptil 20 prosent. C32B-motoren arbeider med lavere maksimalt turtall, og planlagte reparasjonsintervaller for motor, sluttdrev og hydraulikksystem økes fra 15.000 til 18.000 timer.
– Ved å kombinere den velprøvde kapasiteten til D11-plattformen med fordelene ved elektrisk drift får man betydelige forbedringer i produktivitet, effektivitet og verdi gjennom maskinens levetid, sier Luke Fischer, produktspesialist hos Caterpillar.
Over 117 tonn
Det er fortsatt snakk om en maskin i den virkelig tunge enden. D11 XE har 642 kW (861 hestekrefter) nettoeffekt ved kjøring fremover og opptil 712 kW (955 hk) bakover i EU Stage V-versjon. Arbeidsvekten varierer med utstyret fra 108.316 til 117.007 kg.
Største skjæret rommer 43,6 m³, mens U-skjæret har en kapasitet på 34,4 m³. Toppfarten er 11,2 km/t i begge retninger.
Den dieselelektriske drivlinjen gjør også girskift overflødig. Med en separat elektromotor til hvert belte kan begge beltene fortsatt drives gjennom svingen, noe Caterpillar mener gir jevnere og skarpere manøvrering under skyving.
D11 XE kan dessuten leveres med blant annet AutoCarry, 3D Grade Control og automatisert ripperstyring. Cat MineStar Command åpner for fjernstyring og ulike grader av semi-autonom drift.
A&T-Fakta
CAT D11 XE
| Motor | Cat C32B |
| Drivlinje | Dieselelektrisk drift |
| Utslippsstandard | EU Stage V |
| Nettoeffekt fremover | 642 kW |
| Nettoeffekt bakover | 712 kW |
| Hastighet fremover/bakover | 0–11,2 km/t |
| Arbeidsvekt | 108.316–117.007 kg |
| Skjærkapasitet, Semi-Universal | 27,2 m³ |
| Skjærkapasitet, Universal | 34,4 m³ |
| Skjærkapasitet, Carrydozer | 43,6 m³ |
KILDE: CATERPILLAR
Abonner for innsikt i Caterpillars nye dieselelektriske stordozer
Få eksklusive detaljer om D11 XEs dieselelektriske drivlinje.
