EFFEKTIVT: Med transportbåndet leverer Harald Olsen torv for Sundland torv og grus. Han får med 44 kubikk torv på hver tur. Det holder til 200 kvadratmeter tak.Braata, Espen
Effektivt med hjemmelaget bil
PublisertSist oppdatert
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Annonse
Å legge torv på tak kan være en stor jobb. De to mest vanlige måtene å gjøre det på er å legge sekker eller blokker med torv eller laste opp jord med kran og grabb.
Sundland torv og grus fra Stokke i Vestfold er en av mange produsenter av torv. Den store forskjellen er måten de transporterer og leverer torva på.
Hjemmelaget
Annonse
Harald Olsen har lang fartstid som lastebilmekaniker. For fire år siden kjøpte han spesialbilen som er designet for å gjøre jobben så enkel som mulig. Nå kjører han fast for Sundland grus og torv.
SPESIELL: Det finnes ingen lastebiler som er identisk med bilen til Harald Olsen.Braata, Espen
Bilen har vært i drift i 15 år, og det er den tidligere eieren som har konstruert og bygd bilen selv.
HJEMMELAGET: Hvilken funksjon som er på hver spak er skrevet med tusj på en plankestump. Men det virker.Braata, Espen
Chassiset er en fireakslet MAN TGS. Den har styring på tre av de fire akslingene og det er drift både på 2. og 3. akslingen. Chassiset kan minne om det MAN leverer på mange betongbiler.
Sammensatt
Det er ikke bare chassiset som kan minne om en betongbil. Bak på bilen er det et transportbånd som vanligvis brukes i kombinasjon med en betongtrommel.
NISJE: Harald Olsen trives med sin tilårskomne MAN. - Den er verdt sin vekt i gull for meg, sier hanBraata, Espen
Torva transporteres i en enorm beholder som rommer 44 kubikkmeter. I bunnen av den enorme beholderen ligger det et transportbånd som tar massene ut til transportbåndet som tar torva opp til kundens tak.
Transportbåndet kan strekkes ut til 18,5 meter. I tillegg kastes torva et stykke fremover til forskjell fra når disse transportbåndene brukes på betong. Dermed blir den praktiske rekkevidden rundt 20 meter.
Unik
- For meg er denne bilen verdt sin vekt i gull, sier Harald Olsen. Han angrer ikke på at han ble lastebileier. Han leverer nå torv til hytter og hus over store deler av Østlandet.
STYRING: Harald Olsen står på taket og styrer utleggeren. Sammen med hytteeieren har han fått lagt ut all torva i løpet av noen få timer.Braata, Espen
Med fullt lass kan han transportere nok torv til inntil 200 kvadratmeter med tak. Utfordringen med en sånn type bil blir at tyngdepunktet blir høyt på grunn av utformingen av beholderen og at også transportbåndet ligger på toppen.
Kjapt
Hvor lang tid det tar å legge ut torv på et hyttetak varierer selvfølgelig. Men på tre-fire timer er det meste gjort hvis det er fullt lass. Alt avhenger av utformingen av taket og det er nødvendig å flytte bilen for å rekke over hele taket. Det enkleste er hvis det er saltak på en flate, mens hvis det er oppstuer og ark på taket løper tida raskere.
Selv om bilen er bygd med henblikk på å levere torv bruker Harald Olsen bilen den til andre ting også. En av jobbene han har gjort er å legge ut pukk der eneste alternativ hadde vært å grabbe ut massene. Og forskjellige jordmasser kan den brukes for å levere.
