ETTERLENGTET: Lang 4x4 Cargo er en versjon som har vært etterspurt siden 4x4 ble lansert.
Endelig lang ID. Buzz GTX Cargo
Publisert
Annonse
Da Volkswagen ID. Buzz Cargo ble lansert,
traff den raskt et nervepunkt i det norske varebilmarkedet. En elektrisk varebil med lang rekkevidde gjorde modellen til en umiddelbar suksess blant varebilkundene. Samtidig ble det
tidlig klart at mange brukere savnet to avgjørende egenskaper, firehjulsdrift
og mer plass. Med lange avstander, krevende vinterføre og høye krav til
fremkommelighet har dette vært etterspurt fra markedet. Med
GTX-utgaven i lang utgave svarer Volkswagen nå direkte på dette.
Varerommet er 25 cm større
Lengre – og langt mer anvendelig
ID. Buzz GTX Cargo Lang bygger på lang
akselavstand og er 25 centimeter lengre enn dagens Cargo-utgave. Dette gir et
merkbart løft i lastevolum og praktisk anvendelighet, særlig for håndverkere,
montører og servicebedrifter som tidligere har opplevd standardutgaven som i
minste laget. Den økte lengden gir bedre plass til fast innredning, hyllesystemer og større
verktøykasser uten at bilen mister de kompakte yttermålene som har gjort ID.
Buzz populær i by- og tettstedsnære områder.
Annonse
Firehjulsdrift er avgjørende
Introduksjonen av 4MOTION firehjulsdrift
markerer et tydelig veiskille for ID. Buzz som arbeidsbil. Med to elektriske
motorer leverer GTX-utgaven en samlet effekt på 340 hk, noe som gir både bedre
fremkommelighet og økt stabilitet under krevende kjøreforhold. For mange norske brukere er firehjulsdrift ikke et komforttilvalg, men et reelt
krav. Særlig i distriktene og i vinterhalvåret er dette avgjørende for
driftssikkerhet og fremdrift.
Større batteri og mer effektiv bruk
GTX-utgaven er utstyrt med et batteri på 86
kWh, som gir en oppgitt rekkevidde på inntil 457 kilometer (WLTP). Dette er et
klart løft sammenlignet med dagens Cargo-modeller, og gir økt fleksibilitet i
arbeidshverdagen. Muligheten for forvarming av høyvoltsbatteriet før hurtiglading bidrar til mer
stabil ladeeffekt, noe som er særlig relevant i kaldt klima. For mange
yrkesbrukere betyr dette kortere ladestopp og mer forutsigbar drift.
Mer enn bare en varebil
ID. Buzz GTX Cargo Lang
· Drivlinje: Elektrisk, firehjulsdrift (4MOTION) · Effekt: 340 hk · Batteri: 86 kWh · Rekkevidde: Inntil 457 km (WLTP) · Lengde: 25 cm lengre enn standard ID. Buzz Cargo · Hengervekt: Inntil 1 600 kg · Pris: Fra 680 400 kr ekskl. mva. levert Oslo · Levering: Tidlig 2026
Volkswagen posisjonerer ID. Buzz GTX Cargo
Lang som mer enn bare et transportmiddel. Utstyrsnivået er betydelig høyere enn
på standardutgaven, og inkluderer blant annet varmepumpe, elektriske seter med
massasje og minnefunksjon, GTX-spesifikke interiørdetaljer og Area View
360-graders kamera. Den store 12,9-tommers infotainmentskjermen og moderne førerstøttesystemer
bidrar til en arbeidsplass som ligger tett opp mot personbilnivå i komfort og
funksjonalitet.
Hengervekt og praktisk nytte
Tillatt hengervekt er oppgitt til inntil 1
600 kilo. For mange håndverkere og servicebedrifter gir dette økt
fleksibilitet, særlig i kombinasjon med firehjulsdrift og forbedret stabilitet. Dette gjør GTX Lang til et reelt alternativ også for brukere som tidligere har
vært avhengige av diesel- eller hybridbiler for å dekke sine behov.
Norge et nøkkelmarked
Volkswagen legger ikke skjul på at Norge
har spilt en viktig rolle i utviklingen av denne modellen. ID. Buzz Cargo har
vært blant de mest solgte elektriske varebilene i det norske markedet, og
landet regnes som et av de viktigste markedene i Europa med rundt 25% av produksjonen.
– Det er ingen tvil om at når kommer ID. Buzz Cargo i lang utgave?’ er det
spørsmålet jeg har fått oftest det siste året, sier direktør for Volkswagen
Nyttekjøretøy i Norge, Eirik Irgens Kristoffersen.
ID. Buzz GTX Cargo Lang er nå åpnet for
bestilling, med en startpris på 680 400 kroner ekskl. mva., levert Oslo. De
første bilene er forventet levert tidlig i 2026.
