BEDRE: Med femte generasjon Cascadia blir arbeidshverdagen til mange førere enda bedre.

Femte generasjon Cascadia

Publisert

- Det har gått nesten to tiår siden den første Freightliner Cascadia ble lansert, og med over én million solgte enheter er den for tiden den mest kjørte klasse 8-lastebilen i Nord-Amerika, uttalte John O'Leary, president og administrerende direktør, Daimler Truck North America.

SJEFEN: John O'Leary, President og CEO, Daimler Truck North America, med den nye Freightliner Cascadia i en vindtunell

Nye Cascadia får flere sikkerhetsfunksjoner, større effektivitet og skal gi økt lønnsomhet for kundene, sier O'Leary

Avanserte sikkerhetsfunksjoner

Med femte generasjons Freightliner Cascadia er det helt nye funksjoner for Detroit Assurance Suite of Safety Systems, som har bedre datakraft og et oppgradert kamera, samt fire nye kortdistanse radarsensorer og en forbedret langdistanse radarsensor. Med disse oppdateringene og utvidelsene kommer nye Cascadia med Active Brake Assist 6 (ABA6), Active Lane Assist 2 (ALA2), Attentive Driver Protection, Side Guard Assist 2 (SGA2), som øker sikkerheten for sjåfører og andre trafikanter.

Med over én million solgte enheter er Cascadia for tiden den mest kjørte klasse 8-lastebilen i Nord-Amerika.

John O'Leary,
president og administrerende direktør DTNA

HJELPER: Ny teknologi assisterer føreren slik at kjøringen kan bli sikrere og tryggere.

Et nytt Intelligent bremsekontroll system (IBCS) har komfort bremsing som har bedre bremsekraftfordeling, kontroll over beleggslitasje og ytelsesovervåking. Disse funksjonene sørger for jevnere og sikrere bremsing – spesielt ved bråstopp – og forlenger bremseklossens levetid. IBCS inkluderer også Endurance Braking, en funksjon som sømløst blander motorretarderen og driftsbremsene når fotpedalen brukes, noe som bidrar til å forlenge bremsens levetid ytterligere. En ny elektronisk parkeringsbrems muliggjør Rollaway Mitigation.

Nye Intelligent LED Headlights, som gir økt holdbarhet og slagmotstand. De er også konstruert for å smelte bort is og eliminere kondens på minutter.

Speilkamera

Femte generasjons Freightliner Cascadia tilbyr det fabrikkinstallerte MirrorCam System – et toppmoderne kamerasystem som forbedrer førerens synlighet. Kameraer montert høyt over dørene gir et bredt synsfelt og er utstyrt med infrarød teknologi og hydrofobe belegg for å avvise vann og andre forurensninger. MirrorCam bidrar til å forbedre sikten, spesielt om natten og i dårlig vær, og forbedre førerkomforten ved å minimere bevegelser i hode og nakke.

FUNKSJONER: Det er en rekke sikkerhetsfunksjoner som kun er tilgjengelige ved bruk av kamera, men i USA er ikke speilkamera alene lovlig derfor blir det dobbelt opp.
KJENT: Her i Europa er speilkamera teknologien kjent for de fleste, og nå introduserer Daimler denne teknologien også i USA:

Drivstoff effektivitet

Gjennom fire generasjoner har Freightliner Cascadia hatt en økning i drivstoffeffektivitet på over 35 prosent. Femte generasjon reduserer forbruket med ytterligere 1,9 prosent ved hjelp av blant annet nytt panserdesign, redesignet A-stolpedeflektor, og nye luftkanaler som leder luftstrømmen rundt underunderstell og dekkene for å øke effektiviteten.

Teknologi

Cascadia er utstyrt med avansert teknologi som muliggjør både nye og kjente digitaleverktøy. Telematikkplattformen Detroit Connect gir fordeler på veien for sjåfører, i tillegg til mer sanntidsinformasjon som sendes tilbake til flåtesjefer. I tillegg forbedret cybersikkerhet og raskere hastigheter. Blant andre Detroit Connects nye nøkkelfunksjoner er Remote Lock and Unlock, Geofencing Services og Detroit Connect Video Capture 2.0, som automatisk registrerer data under sikkerhetshendelser eller når sjåføren aktiverer den.

Produksjonen skal etter planen starte ved fabrikkene i USA og Mexico medio 2025.

FØRERPLASSEN: En arbeidsplass menge kan være misunnelige på.
GOD PLASS: Det er god plass til å bo i disse amerikanske hyttene.

 

 

Powered by Labrador CMS