BEDRE: Med femte generasjon Cascadia blir arbeidshverdagen til mange førere enda bedre.Foto: Daimler Truck Global Communications
Femte generasjon Cascadia
Publisert
Annonse
- Det har gått nesten to tiår siden den første
Freightliner Cascadia ble lansert, og med over én million solgte enheter er den
for tiden den mest kjørte klasse 8-lastebilen i Nord-Amerika, uttalte John
O'Leary, president og administrerende direktør, Daimler Truck North America.
SJEFEN: John O'Leary, President og CEO, Daimler Truck North America, med den nye Freightliner Cascadia i en vindtunellFoto: Daimler Truck Global Communications
Nye Cascadia får flere sikkerhetsfunksjoner, større
effektivitet og skal gi økt lønnsomhet for kundene, sier O'Leary
Avanserte sikkerhetsfunksjoner
Annonse
Med femte generasjons Freightliner Cascadia er det helt nye
funksjoner for Detroit Assurance Suite of Safety Systems, som har bedre
datakraft og et oppgradert kamera, samt fire nye kortdistanse radarsensorer og
en forbedret langdistanse radarsensor. Med disse oppdateringene og utvidelsene
kommer nye Cascadia med Active Brake Assist 6 (ABA6), Active Lane Assist 2
(ALA2), Attentive Driver Protection, Side Guard Assist 2 (SGA2), som øker
sikkerheten for sjåfører og andre trafikanter.
Med over én million solgte enheter er Cascadia for tiden den mest kjørte klasse 8-lastebilen i Nord-Amerika.
John O'Leary, president og administrerende direktør DTNA
HJELPER: Ny teknologi assisterer føreren slik at kjøringen kan bli sikrere og tryggere.Foto: Daimler Truck Global Communications
Et nytt Intelligent bremsekontroll system (IBCS) har komfort
bremsing som har bedre bremsekraftfordeling, kontroll over beleggslitasje og
ytelsesovervåking. Disse funksjonene sørger for jevnere og sikrere bremsing –
spesielt ved bråstopp – og forlenger bremseklossens levetid. IBCS inkluderer
også Endurance Braking, en funksjon som sømløst blander motorretarderen og
driftsbremsene når fotpedalen brukes, noe som bidrar til å forlenge bremsens
levetid ytterligere. En ny elektronisk parkeringsbrems muliggjør Rollaway
Mitigation.
Nye Intelligent LED Headlights, som gir økt holdbarhet og
slagmotstand. De er også konstruert for å smelte bort is og eliminere kondens
på minutter.
Speilkamera
Femte generasjons Freightliner Cascadia tilbyr det
fabrikkinstallerte MirrorCam System – et toppmoderne kamerasystem som forbedrer
førerens synlighet. Kameraer montert høyt over dørene gir et bredt synsfelt og
er utstyrt med infrarød teknologi og hydrofobe belegg for å avvise vann og
andre forurensninger. MirrorCam bidrar til å forbedre sikten, spesielt om
natten og i dårlig vær, og forbedre førerkomforten ved å minimere bevegelser i
hode og nakke.
FUNKSJONER: Det er en rekke sikkerhetsfunksjoner som kun er tilgjengelige ved bruk av kamera, men i USA er ikke speilkamera alene lovlig derfor blir det dobbelt opp.Daimler Truck Global Communications
KJENT: Her i Europa er speilkamera teknologien kjent for de fleste, og nå introduserer Daimler denne teknologien også i USA:Daimler Truck Global Communications
Drivstoff effektivitet
Gjennom fire generasjoner har Freightliner Cascadia hatt en økning
i drivstoffeffektivitet på over 35 prosent. Femte generasjon reduserer
forbruket med ytterligere 1,9 prosent ved hjelp av blant annet nytt
panserdesign, redesignet A-stolpedeflektor, og nye luftkanaler som leder
luftstrømmen rundt underunderstell og dekkene for å øke effektiviteten.
Teknologi
Cascadia er utstyrt med avansert teknologi som muliggjør
både nye og kjente digitaleverktøy. Telematikkplattformen Detroit Connect gir
fordeler på veien for sjåfører, i tillegg til mer sanntidsinformasjon som
sendes tilbake til flåtesjefer. I tillegg forbedret cybersikkerhet og raskere hastigheter.
Blant andre Detroit Connects nye nøkkelfunksjoner er Remote Lock and Unlock,
Geofencing Services og Detroit Connect Video Capture 2.0, som automatisk
registrerer data under sikkerhetshendelser eller når sjåføren aktiverer den.
Produksjonen skal etter planen starte ved fabrikkene i USA og Mexico medio 2025.
FØRERPLASSEN: En arbeidsplass menge kan være misunnelige på.Foto: Daimler Truck Global Communications
GOD PLASS: Det er god plass til å bo i disse amerikanske hyttene.Foto: Daimler Truck Global Communications