MARKEDSLEDER: Volvo Trucks ble i 2025 størst på tunge lastebiler i Europa for andre år på rad, med 19 prosent markedsandel.Foto: Volvo Trucks
Størst i Europa
Publisert
Annonse
Volvo Trucks ble i 2025 markedsleder i
Europa for tunge lastebiler over 16 tonn. For andre år på rad topper
produsenten statistikken, med en samlet markedsandel på 19,0 prosent i det
europeiske markedet opp fra 17,9 prosent året før.
MARKEDET:
• Segment: Tunge lastebiler over 16 tonn • Markedsandel Europa 2025: 19,0 % • Markedsandel Europa 2024: 17,9 % • FH Aero i Europa 2025: ca. 33.000 • Største markeder: Storbritannia, Frankrike, Polen, Tyskland og Litauen • Europa-definisjon: EU + Storbritannia, Norge og Sveits (EU30)
De største markedene for Volvo Trucks i
Europa i 2025 var Storbritannia, Frankrike, Polen, Tyskland og Litauen. Samlet
sett bekrefter tallene en tydelig styrking av Volvos posisjon i
tungbilsegmentet.
FH Aero som trekkplaster
Annonse
En viktig forklaring på fremgangen er Volvo FH Aero. Med forbedret aerodynamikk og ny teknologi,
blant annet digitale kameraspeil, leverer modellen ifølge Volvo opptil sju
prosent bedre drivstoffeffektivitet sammenlignet med den ordinære FH-modellen
den erstatter.
Etterspørselen har vært høy. I løpet av
2025 ble det bestilt nærmere 33.000 Volvo FH Aero-lastebiler i Europa.
– Et tydelig tillitsbevis
– Vi er svært stolte over å være
markedsleder i Europa for andre år på rad. Målet vårt er å være kundenes beste
forretningspartner, og det å være markedsleder er et sterkt bevis på tilliten
kundene viser oss, sier Roger Alm.
LANGKJØRING: Volvo FH Aero har forbedret aerodynamikk og digitale kameraspeil, og skal gi opptil sju prosent bedre drivstoffeffektivitet enn tidligere FH-modell.Foto: Volvo Trucks
Han trekker særlig frem produktbredden og
FH Aero-modellen.
– Vi har et førsteklasses produktspekter
med lastebiler som tilbyr høy oppetid, god drivstoffeffektivitet og høy
sikkerhet. FH Aero er vår klare stjerne på langkjøring, og jeg hører fra kunder
at de opplever både imponerende ytelser og betydelige drivstoffbesparelser,
sier Alm.
Sterk posisjon også globalt
Også globalt står Volvo Trucks sterkt. I
2025 var selskapet enten markedsleder eller nest størst i totalt 30 land verden
over.
Tre teknologispor mot nullutslipp
Volvo Trucks har samtidig et tydelig mål om
fossilfri transport og netto nullutslipp innen 2040. For å nå dette benytter
produsenten en såkalt tre-spors teknologistrategi.
TILLIT: – Markedslederposisjonen er et tydelig bevis på tilliten kundene viser oss, sier Roger Alm, president i Volvo Trucks.Foto: Lars Ardarve
Denne bygger på batterielektriske
lastebiler, brenselcelle-elektriske kjøretøy og forbrenningsmotorer som kan gå
på fornybare drivstoff som grønt hydrogen, biogass, biodiesel og HVO.
– Vi vil fortsette å innovere og lansere
nye lastebiler som bidrar både til kundenes lønnsomhet og til avkarboniseringen
av transportnæringen. Ved å satse på flere teknologier kan vi tilby løsninger
som passer ulike behov og markeder, sier Roger Alm.
