AT.JOBBER | Stillingsmarked

Illustrasjonen viser lastebiler langs en travel motorvei i delstaten Tennessee.

Tross sjåførkrise: 1200 sjåfører tatt ut av tjeneste siden juni

Publisert Sist oppdatert

Det viser ferske data fra det føderale tilsynsorganet Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), skriver det amerikanske logistikknettstedet TTNews.

Kravet om at langtransportsjåfører som kjører i USA må beherske engelsk - både skriftlig og muntlig - har vært på plass lenge, men har lovverket har i praksis ligget brakk siden 2016. Nå er språkkravene igjen i kraft – med full håndheving. Det skjer samtidig som transportbransjen i USA - akkurat som i Europa - roper etter flere sjåfører. Også nyhetsbyrået AP har tidligere i sommer meldt om den nye praksisen.

– Hvis du ikke kan lese eller snakke vårt nasjonalspråk – engelsk – slipper du ikke til på veiene våre, skrev USAs transportminister Sean Duffy i en oppdatering 30. juli.

FMCSA har instruert delstatsinspektører til å starte alle kontroller på engelsk. Dersom sjåføren ikke forstår, igangsettes intervju og test. De som ikke kan forstå trafikkskilt, svare på spørsmål fra myndigheter eller føre nødvendige rapporter, får kjøreforbud på stedet.

Nesten alle sjåfører jobber for amerikanske selskaper

Av de 1212 sjåførene som var tatt ut av drift, jobber 99 prosent for amerikanskregistrerte selskaper. Bare en håndfull tilfeller er knyttet til canadiske og meksikanske aktører.

Det er delstatene i den vestlige regionen – inkludert California, Texas og Arizona – som har flest språkrelaterte brudd. Der er 412 sjåfører satt ut av drift. Deretter følger sørstatene med 364, Midtvesten med 273 og Østkysten med 163, ifølge FMCSA.

Kritikk fra bransjen – men også støtte

Trucking-foreninger i flere delstater uttrykker bekymring. De frykter at håndhevingen kan virke diskriminerende mot innvandrersjåfører og forsterke sjåførmangelen ytterligere.

Andre ser på innskjerpingen som nødvendig.

– Det handler om sikkerhet. Hvis du ikke forstår skiltene eller kan forklare deg, utgjør du en risiko – ikke bare for deg selv, men for alle andre på veien, uttaler Adrienne Gildea, nestleder i Commercial Vehicle Safety Alliance, som gjennomfører inspeksjonene.

Rekrutteringspress og språkkurs

I grensebyen Laredo (på grensen til Mexico og landets største logistikktransittpunkt for landeveisgods) har lokale transportbedrifter allerede begynt å tilby engelskkurs til sjåfører. Der er mange sjåfører tospråklige, men sliter med leseforståelsen eller offisielle rapportkrav.

Også nasjonale aktører jobber med intern opplæring, men påpeker at det tar tid. Ifølge American Trucking Associations mangler USA nå mer enn 80.000 yrkessjåfører – og tallet øker.

Powered by Labrador CMS