Future Truck 2025 ble demonstrert på en strekning på Autobahn A14 som ikke er åpnet for offentlig ferdsel ennå.

Verdenspremiere: Future Truck 2025

TYSKLAND (AT.no): Mercedes-Benz viste sin selvkjørende lastebil 3. juli.

Publisert 03.07.2014 - 14:30 Sist oppdatert 03.07.2014 - 14:30

Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.

På motorveien utenfor Magdeburg er de første testene blitt gjennomført.

Future Truck 2025 er en helautomatisk bil med et «Highway Pilot»-system i bunnen. Det gjør at bilen kan kjøre på egen hånd opp til 85 km/t.

Demo på Autobahn A14

Visningen på ettermiddagen 3. juli var på Autobahn A14, med de utfordringer som oppstår ute på veien.

Radarer og sensorer på bilen kjører sammen med kartverk bilen i riktig retning. Sammen med systemer som Fleetboard og PPC, som forteller om topografien som er i vente, kjører «Highway Pilot»-systemet deg dit du skal.

Sjåføren med på «lasset»

Hensikten med systemet er å redusere antall ulykker. Sjåføren skal fortsatt være med. Han eller hun skal ha den siste kontrollen over bilen. Hensikten er å avlaste sjåføren. En mer uthvilt sjåfør utgjør en mindre sikkerhetsrisiko langs veiene.

PROFF

Hæhre får bygge tunnel for 784 millioner

PROFF

Ny matte beskytter mot kjettingskader

ANNONSØRINNHOLD FOR MACHINE PARTNER

– Satser fullt og helt på Sany

PROFF

Inngår samarbeidsavtale

PROFF

Bygger strand midt i Bergen sentrum

PROFF

Endelig lang ID. Buzz GTX Cargo

Kriminelle utkledd som veiarbeidere

PROFF

GLP holder trykket – selv uten statlig drahjelp

STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Rydder store steinmengder

SKREDSIKRING: Statens vegvesen jobber kontinuerlig med skredsikring langs rv. 13 i Ryfylke, der to arbeidslag nå rydder store steinmengder fra fjellet.

PROFF

Mobilkraner fra Kina under lupen i EU

HANDELSKRIG: EU-kommisjonen har åpnet etterforskning mot import av mobilkraner fra Kina etter klage fra ledende europeiske produsenter.

PROFF

Ford stopper F-150 Lightning – skriver ned over 200 milliarder kr.

DYRE: Store el-pickuper ble for dyre og for vanskelige å gjøre lønnsomme. Nå avslutter Ford produksjonen av F-150 Lightning, skriver ned milliardbeløp – og prioriterer hybrid, rekkeviddeforlenger og en ny, mindre elektrisk pickup.

PROFF

Engcon og Komatsu styrker samarbeidet

SAMARBEID: Engcon, verdens ledende produsent av tiltrotatorer, styrker samarbeidet med Komatsu. Dette går på å forenkle installasjonen og redusere de totale kostnadene for sluttbrukere av Komatsu 12-serien.

Skal hindre vinterstengte veger: Bergingsbiler på plass i forkant

AVTALE: Statens vegvesen har inngått en ny rammeavtale for tungbilberging som skal bidra til bedre framkommelighet når vinterværet skaper problemer på hovedvegnettet. Avtalen skal sikre raskere fjerning av tunge kjøretøy som setter seg fast, og dermed redusere faren for lange stengninger.

Støyskjerm blir verdens-nyhet

FØRSTE GANG: For første gang er betong laget med karbonfangst tatt i bruk i et av Statens vegvesens vegprosjekt. Det skjer i ny støyskjerm ved E18 på Ramstadsletta.

PROFF

Etter 24 år bytter Sintef TTO leder

GENERASJONSSKIFTE: Etter 24 år i rollen trekker Anders Lian seg tilbake fra rollen som leder for Sintefs Technology Transfer Office. Fredrik Winther overtar 1. april 2026.

PROFF

Europas første 200-tonns forgraver

FØRSTE: Europas første EX2000-7 ultra-store forgraver fra Hitachi er levert til en kunde i Frankrike.

PROFF

Tronfjell Maskin på vei å selges

OPPKJØP: Tronfjell Maskin AS blir trolig kjøpt opp av større entreprenør. Selskapet verdsettes til rundt 60 millioner kroner.

PROFF

Denne E6-strekningen prioriteres

PRIORITERT: Styret i Nye Veier har besluttet å prioritere en dedikert strekningen på E6 som skal ut i markedet i løpet av 12 til 18 måneder.

E10 rykker nærmere åpning

HARSTAD (NTB): Ordfører Else Marie Stenhaug fyrte av den siste salven i Hårbergtunnelen på den nye E10‑strekningen ved Sandtorg. Med det står fem av syv tunneler ferdig drevet, et klart signal om at den nye traseen rykker stadig nærmere ferdigstillelse.