- Det lengste elementet blir 150 meter. De ferdig sveisede elementene blir transportert på lekter til brustedet, for deretter å bli løftet opp og plassert på betongpilarene av to store kraner som er montert på lekteren. Disse løftene skal etter planen skje rundt påsketider, sier prosjektleder Jo Bernt Brønstad i Statens vegvesen.
3000 tonn stål til Beitstadsundbrua
Stålkassen til Beitstadsundbrua kom inn Beitstadfjorden i Trøndelag med lasteskipet Trina fredag 4. januar.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
Stålkassen er produsert på et verksted utenfor Shanghai i Kina og startet ferden mot Norge 30. november 2018. Stålkassen er kommet i 12 deler, som skal sveises sammen til seks elementer på Fosdalen Industrier i Malm.
STILLING LEDIG:
-
Veiarbeider/Trafikkdirigent
Norsk Trafikksikring AS
-
Servicemekaniker
Maskinteknikk Nord AS
-
Servicetekniker
WashTec Bilvask AS
-
Bergsprenger/leder
Verdalskalk
-
Maskinfører
Walan Maskin AS
-
Servicetekniker
ROGNE INDUSTRITEKNIKK AS
-
Prosjektleder
Nordic Bulk AS
-
Selger-Ballangen
Entrack AS
-
Selger - Lillehammer
Entrack AS
-
Instruktør Teknisk Opplæring
Norsk Scania AS