BRUTALT: Kantslått kan (og skal) være brutal mot vegetasjonen langs veien, men på forsommeren er det bedre at noen områder der det er sjeldne blomster spares og dette er nå mulig.
Blomster spares i kantslått
Publisert
Annonse
Et rødt felt på skjermen i førerhuset forteller sjåføren når
klipperen må løftes.
SJELDEN: Dragehode.
Sjåfør Morten Østheim kjører kantslått langs fylkesveien i
Brandbu. Plutselig lyser det rødt på skjermen inne i førerhuset. Han løfter
umiddelbart klipperen opp i lufta. Det røde feltet på det digitale kartet viser
at akkurat her står sjeldne blomster som må spares.
Dragehode får blomstre
Annonse
På denne 150 meter lange strekningen vokser den fredede
blomsten dragehode - en liten, lav blålilla blomst som står i fare for å
forsvinne.
- Vi er svært oppmerksomme på områdene som har røde felt,
der det er gjort funn av sjeldne planter, forklarer prosjektleder Amund Aschim
Grimsrud i Mesta.
Rødt på kartet betyr at her skal det ikke klippes på
forsommeren. De sjeldne blomstene må først få blomstre og sette frø før området
kan slås igjen i august eller september.
Teknologi møter naturvern
KOMMER OPP: Teknologien forteller maskinfører Morten Østheim som kjører kantslått langs fylkesveien i Brandbu at det er sjeldne blomster like foran. Da løftes kllippepannen opp og området får stå urørt.
Mesta har tatt i bruk datateknologi også for kantslått, i
tillegg til snøbrøyting og salting.
- Det nye nå er at vi bruker det på kantslåtten. Nok et
bevis på at bærekraft og teknologi henger godt sammen, sier konstituert
konsernsjef Tonje Jensen.
Data om sjeldne blomsterarter hentes fra norsk veidatabank
og mates inn i Mestas driftssystem. Jo flere observasjoner som registreres,
desto mer presise blir dataene.
Artsmangfold langs veiene
Veikanten er en av Norges mest artsrike leveområder for
blomster og planter. Riktig skjøtsel bidrar til at truede arter overlever,
samtidig som trafikksikkerheten ivaretas.
- Riktig kantslått holder planter og trær nede og øker
trafikksikkerheten, forklarer Grimsrud.
Lite vegetasjon rett ved veien sparer også insektene. Jo mer
vegetasjon nær vei, desto flere insekter havner på frontruta til passerende
biler.
Mesta har 36 driftskontrakter i Norge som inkluderer
kantslått, og skal i løpet av sommersesongen slå arealer tilsvarende over 22.000
fotballbaner. Byggeleder Mona Fjeldheim Lindberg i Innlandet fylkeskommune er
fornøyd med Mestas oppfølging.
- Vi har et godt samarbeid med Mesta, og er glade for at de
følger opp kontraktene så godt som de gjør.
INSPISERER: Prosjektleder Amund Aschim Grimsrud og byggeleder Mona Fjeldheim Lindberg i veikanten der de sjeldne blomstene er..
