Dobbeltspor-prosjektet i Moss - fortsatt stans i arbeidet
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Bane NOR påla 30.januar entreprenøren MossIA å stanse alle arbeider på dobbeltsporutbyggingen i Moss.
Årsaken er at det over tid vært utfordringer knyttet til manglende etterlevelse av kontrakt og regelverk skriver Bane NOR. De mener det har vært gjentatte brudd på kontraktens HMS-bestemmelser, krav til kvalitetsstyring, krav til ytre miljø og krav til styringssystemer.
Fortsatt stans
Det har vært stans i over 22 døgn og status er at arbeidene til MossIA fortsatt er stanset.
Har dialog
Bane NORs prosjektsjef Eirik Harding Hansen sier dialogen med MossIA om hvordan avvikene kan lukkes er konstruktiv.
- Inntrykket er at MossIA jobber intensivt med å lukke avvikene. Målet er at stansen blir så kortvarig som mulig. Men vi er avhengig av at avvikene er bekreftet lukket før arbeidene kan gjenopptas. Vi er ikke i mål ennå, og det er derfor ikke mulig å gi noe tidsestimat, sier prosjektsjefen.
Ytre Miljø og vannhåndtering
Særlig har det vært utfordringer knyttet til ytre miljø og vannhåndtering, med gjentatte brudd på utslippstillatelsen av vann til Gunnarsbybekken. For dette forholdet er Bane NOR, som er eier av utslippstillatelsen, politianmeldt av Statsforvalteren. Det har også vært gjentakende utfordringer knyttet til sikkerhet.
MossIA, et arbeidsfellesskap mellom Acciona og Implenia står for bygging av hele dobbeltsporstrekningen, med unntak av Moss sentrum.
Aktiviteten i sentrum er ikke påvirket, og fortsetter som planlagt. Stansen påvirker ikke tidspunkt for ferdigstillelse av dobbeltsporet, forteller Bane NOR på sine sider.
