ILLUSTRASJON: Slik er innseilingen til Stad skipstunnel planlagt inn i fjellet på sørsiden av Stadlandet.Illistrasjon: Kystverket/Multiconsult/Link Arkitektur
Kan starte bygging av skipstunnelen i år
Publisert
Annonse
Uttalelsen kom under
et kunnskapsmøte om Stad skipstunnel på NMK i Ålesund mandag. Her orienterte
Johnsen om status i prosjektet og veien videre, etter et år preget av politiske
vendinger og usikkerhet rundt finansieringen.
START: Prosjektleder Harald Inge Johnsen i Kystverket sier byggestart for Stad skipstunnel kan komme mot slutten av året, dersom Stortinget gir grønt lys i juni.
– Får vi ei positiv
tilbakemelding frå Stortinget i juni, så kan vi vere i gang mot slutten av året
med å rigge oss til og kome så vidt i gang, sier Johnsen til avisen.
Skal avgjøres i år
Annonse
Kunnskapsmøtet ble
arrangert på bakgrunn av de mange omleggingene skipstunnelprosjektet har vært
gjennom det siste året. Ifølge Sunnmørsposten er det nå lagt opp til at det i
løpet av året skal fattes et endelig vedtak – enten blir prosjektet realisert, eller
så blir det skrinlagt.
Kraftig kostnadsøkning
Regjeringen besluttet
10. oktober i fjor å stanse arbeidet med Stad skipstunnel etter at
kostnadsrammen hadde økt kraftig. Rammen var da nær doblet fra 5,3 milliarder
kroner til rundt 9,3 milliarder kroner.
Senere samme måned
snudde likevel flertallet på Stortinget, og ba Kystverket fortsette arbeidet
med mål om å få kostnadene ned. Tre tilbydere er nå aktuelle, og et nytt anbud
skal leveres 6. mars.
Deretter kan
prosjektet bli vurdert i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett før
sommeren, eller eventuelt bli stanset på nytt.
SIKRERE: Prosjektet er verdens første fullskala skipstunnel og skal gi tryggere ferdsel for sjøtrafikken forbi Stad.Kystverket/Snøhetta/Plomp
Kystverket er nå inne
i en hektisk fase der innspill fra tilbyderne sammenstilles, samtidig som det
gjøres nye beregninger av både kostnader, samfunnsnytte og klimavirkninger.
Arbeidet er rettet
inn mot å redusere kostnadsnivået sammenlignet med tidligere anslag. Samtidig
tas det høyde for generell prisstigning fra i fjor til i år, som ifølge
Kystverket utgjør rundt 200 millioner kroner.
Omstridt prosjekt
Stad skipstunnel var
gjenstand for omfattende debatt i nasjonale medier i fjor. Mens kritikere har
omtalt prosjektet som statlig sløseri, har tilhengere pekt på økt sikkerhet og
bedre fremkommelighet for sjøtrafikken langs Stadlandet.
Sunnmørsposten
skriver at prosjektlederen mener det nå er avgjørende at de som ønsker
realisering av skipstunnelen retter innsatsen mot de politiske organene som
skal ta den endelige beslutningen.
