VINTERDRIFT: AV driftskontrakten utgjør vinterdriften drøye 70 prosent.

Sju entreprenører konkurrerer om vegdriftskontrakten

Publisert Sist oppdatert

I tillegg til pris må de sju entreprenørene som har meldt seg på i konkurransen om driftskontrakten for riksveiene i Gudbrandsdalen, vise at de kan finne gode løsninger for trafikantene, vinterdrift og utslippskutt. 

Bare tre-fire av dem går videre til forhandlinger med Statens vegvesen.

For å finne fram til den entreprenøren som gir mest verdi for pengene, vil Statens vegvesen gå inn i forhandlinger med tre til fire entreprenører, før det gjennomføres en «finalerunde» mellom disse.

I løpet av november vil Statens vegvesen avgjøre hvilke entreprenører som går videre til forhandlinger.

Her er kandidatene som ønsker å være med i finalen om å drifte riksvegene i Gudbrandsdalen i Innlandet:

  • Mesta AS
  • Presis Vegdrift AS
  • Ommedal Maskin AS
  • Stian Brenden Maskinservice AS
  • Veidekke Industri AS
  • Risa AS
  • Vaktmesterkompaniet AS

Kontrakten omfatter drift av 400 kilometer riksvei i Gudbrandsdalen. Veidrift innebærer å holde veiene trygge og framkommelige og omfatter blant annet brøyting, enkelt vedlikehold og beredskap.

70 prosent vinter

I Gudbrandsdalskontrakten utgjør vinterdrift om lag 70 prosent av kontraktsarbeidene og dette vil være sentralt tema i tildelingen. Her vil entreprenørene selv komme med løsninger for å sikre optimal vinterdrift.

Nå har første tilbudsfrist for Gudbrandsdalskontrakten gått ut, og Statens vegvesen skal evaluerte de innkomne tilbudene og velge ut de entreprenørene som går videre til andre runde.

Etter planen skal den nye vegdriftskontrakten for Gudbrandsdalen skrives under i januar 2025. Kontrakten løper fra 1. september 2025 og fem år framover, pluss tre år gjensidig opsjon.

Powered by Labrador CMS