Rallylastebilen, med utgangspunkt i en Tatra Jamal, er utstyrt med en sekssylindret motor på 12, 8 liter. Den splitter nye motoren yter maksimalt 920 hk og har et dreiemoment på 4200 Nm.
Fører Ales Loprais ser frem til et tøft løp:
- For meg personlig er Silk Way Rally alltid mer utfordrende enn Dakar Rally. Antallet kilometer vi kjørte på to uker i årets Dakar, kjører vi på en uke i det russiske rallyet. Dessuten er russiske Kamaz alltid på hjemmebane, og antallet konkurrerende biler er imponerende. Selv om vi har gull og bronse fra tidligere Silk Way, er jeg klar over at vi vil få ekstremt tøff motstand. Derfor vil jeg ikke spå noe resultat. Det er ingen hemmelighet at vi har en lastebil som har gjennomgått store tekniske forandringer i siste liten med lite tid til testing. På den andre siden er dataene vi samler fra Silk Way Rally ekstremt verdifulle for oss frem mot Dakar 2014, sier han.
