Nå skal maskinen grave selv
Har du planer om å besøke Komatsu-standen på Bauma etter påsken, kan det være fornuftig å legge tre bokstaver på minnet: iMC.
Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.
Under Pre-Bauma fikk Anlegg&Transport et lite hint om at noe stort er på gang. iMC står for «intelligent Machine Control», og er betegnelsen på et nytt maskinstyringssystem Komatsu har utviklet i samarbeid med Topcon. Systemet omtales som «neste steg» etter 3D.
Når man skal i gang med et anleggsprosjekt, legges dataene inn i iMC. Deretter tar i prinsipp maskinen over gravingen, mens føreren følger med som «observatør». Det kan selvfølgelig oppstå situasjoner der føreren blir nødt til å bryte inn (uforutsette ledninger, mennesker rundt maskinen etc.), men i utgangspunktet skal maskinen selv løse oppgaven på den raskeste og mest kostnadseffektive måten. Nytt er også at eksterne antennesystemer på maskinens overvogn og sensorer på bom og stikke etc. er fjernet. I iMC-systemet er sensorene lagt inn i sylindrene. Komatsu hevder systemet er mer presist og har raskere responstid enn dagens løsninger.
Kan testes
Komatsu stiller ut 27 maskiner på Bauma, og har både stand inne (4500 m2) og ute (1000 m2) med demofelt. iMC-systemet vil det være anledning til å teste under Bauma 15.-21. april. Komatsu monterer systemet på en dozer og en gravemaskin som vil være tilgjengelig på demofeltet.
Komatsu lanserer også nye maskinmodeller, blant annet hjullasterne WA320-7 og WA470-7, samt gravemaskinen PC138US-10.
Hybrid er viktig
I tillegg vil hybridgraveren HB215LC-1 få en sentral plass på Komatsu-standen. Komatsu kom tidlig med hybrid-løsning. Andre produsenter har også lansert hybridmaskiner, men Komatsu virker klart mest aktiv i promoteringen av sin hybridmaskin.
Nå er imidlertid en ny betydelig konkurrent kommet på banen, men i en annen tonnasjeklasse. Sist høst kom nyheten om at Caterpillar lanserer en hybrid gravemaskin på nesten 40 tonn på Bauma. Dette vakte oppsikt, men Komatsu-representanten Anlegg&Transport snakket med på Pre Bauma sa at 20-tonnsklassen er volumklassen og derfor klassen Komatsu ønsker å satse på. Han la til at utvalget av hybridmaskiner kan bli utvidet i fremtiden, men at produsenten skal satse på 20-tonneren nå.
Skuffe på 56 tonn
Mye oppmerksomhet blir det nok også rundt ei skuffe Komatsu har produsert for gruveindustrien. Skuffa veier 56 tonn og rommer 29 m3. Det presiseres ikke hvilken maskin skuffa er til, men trolig skal denne på en PC8000 gravemaskin (700 tonn) etter messen. Den nevnte gravemaskinkjempen blir ikke å finne på Bauma, men hytta til maskinen skal stilles ut.
STILLING LEDIG:
