- Uventede hendelser gjør at vi må gjøre forandringer - Dagens nasjonale transportplan er ikke lenger realistisk.
MDG vil avslutte/nedskalere 36 motorveiprosjekter Også prosjekter der det er signert kontrakter i dag.
- Våre folk trenger sårt flere jobber å regne på! Adm. direktør Julie Brodtkorb i Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) etterlyser flere små og mellomstore anleggsprosjekter innen samferdsel.
- Større handlefrihet for Statens vegvesen Vegdirektøren gleder seg over at regjeringen vil gi større handlefrihet til Statens vegvesen i sitt forslag til Nasjonal transportplan.
Nye veier til Nye Veier Regjeringen tildeler Nye Veier AS ansvaret for bygging av elleve nye veistrekninger, i tillegg til de selskapet har i dag.
Regjeringen: - Nye Veier skal bygge jernbane Fellesprosjektet E16 Ringeriksbanen til over 30 mrd. kroner har vært tenkt som et samarbeid mellom Bane Nor og Statens vegvesen. Nå vil regjeringen la Nye Veier AS overta hele prosjektet alene.
Jernbaneverket og Bane Nor vil sikre at prosjekter fullføres Trange rammer tidlig i perioden gir krevende NTP-prioriteringer på jernbane.
- Viktigere med veiutbedringer enn nye veier Yrkestrafikkforbundet vil at myndighetene vedlikeholder dagens veinett, slik at disse er på stell før man starter nye store prosjekter for bygging av nye veier.
Hareide inviterer til digitalt folkemøte Samferdselsminister Knut Arild Hareide inviterer til digitalt folkemøte mandag 11. mai klokken 18. Tema er ny Nasjonal transportplan.
Ny Nasjonal transportplan Samferdselsdepartementets etater og virksomheter har nå foreslått hvordan ressursbruk i perioden 2022-2033 bør prioriteres.
- Dyrere lastebil løser skinnegods-krisen – Godstrafikken på jernbane kan styrkes ved å gjøre transporten med lastebil dyrere.
- Dyre NTP-utsettelser skaper regional usikkerhet Rådgivende Ingeniørers Forening er kritisk til å utsette bygging av Ringeriksbanen.
Planlegger anleggsstart ved årsskiftet Det er beregnet at Rogfast vil koste 16,4 milliarder kroner. Regjeringen ønsker byggestart ved årsskiftet 2017/2018.
319 milliarder kroner til jernbane Litt over en tredel av midlene (35%) i Nasjonal transportplan 2018-2029 er satt av til jernbaneformål.
- Sterk transportplan for veisektoren Vegdirektør Terje Moe Gustavsen er fornøyd med den nye tolvårige nasjonale transportplanen (NTP). Han ser for seg økt veiutbygging og mer fossilfri transport og fosillfrie anleggplasser kommende år.
Så er den der…. Nasjonal transportplan 2018-2029 er lansert og domineres av alle de lekkede NTP-løftene den senere tiden.
7,2 milliarder til E18 og Vinterbro Regjeringspartiene bevilger 7,2 milliarder kroner og fremskynder ferdigstillelsen av E18 og nytt Vinterbrokryss.
NTP: Nesten 1000 mrd. til samferdsel Samferdselsministeren har forhandlet med samarbeidspartiene og det ligger an til at det skal brukes nesten 1000 milliarder kroner på samferdsel de neste 12 årene.
Betaler 71 mill. kø-kroner Køkjøringen til landets tredje største containerhavn koster transportbransjen over 71 mill. kroner årlig. Nå krever bransjen og Statens vegvesen at Rv 19 kommer inn i NTP raskest mulig.
Ber stat og kommuner følge nasjonal transport-tariff - Det offentlige kjøper hyppig transporttjenester. For transportkjøp bør landsomfattende tariffavtale legges til grunn, også for verdi under 500 000, sier forbundsleder i Yrkestrafikkforbundet (YTF) Svein Furøy.
Satser på flere møtefrie veier Statens vegvesen vil de neste åra bruke ressurser på å fullføre en rekke store utbyggingsprosjekter i Region øst.
