AT.JOBBER | Stillingsmarked
Derfor er Kia PV5 mest solgt i Europa
SALGSTALL: Kia PV5 solgte 13.116 enheter i Europa i første halvår og topper listen i tolv land, ifølge tall fra ACEA. Her er historien om alt som har skjedd bare det siste året.
Kia PV5 har blitt den mest solgte elektriske lette nyttekjøretøyet (eLCV) i Europa i årets første seks måneder, ifølge tall fra den europeiske bilprodusentforeningen ACEA (European Automobile Manufacturers' Association). Dette melder Kia Europe i en pressemelding.
Salget av ladbare varebiler i Europa økte med 37,5 prosent sammenlignet med samme periode i fjor, og markedsandelen for elektriske varebiler steg fra 10,2 til 13,9 prosent.
13.116 solgte i C-segmentet
PV5 solgte 13.116 enheter i første halvår, og tok dermed 37 prosent av alt elektrisk varebilsalg i det konkurranseutsatte C-segmentet i Europa. Varebilen som finnes i variantene Cargo, Passenger og Chassis Cab, ble nummer én i tolv land, blant annet i Tyskland med 2206 solgte enheter og i Storbritannia med 3361 solgte enheter.
Størst i Norge, Danmark, Nederland og Sverige
Ser man på alle drivlinjer under ett, var PV5 den mest solgte varebilen i C-segmentet i Danmark (1222 enheter), Nederland (1196 enheter), Norge (739 enheter) og Sverige (1414 enheter). I fem land passerte PV5 over 50 prosent markedsandel i det elektriske C-segmentet: Danmark (63 prosent), Irland (62 prosent), Sverige (59 prosent), Finland (58 prosent) og Storbritannia (54 prosent). I ytterligere 14 land ligger andelen over 20 prosent.
– Kundenes respons på lanseringen av PV5 i Europa har vært overveldende, ikke bare når det gjelder antall solgte biler, men også hvordan PV5 tilfører ny verdi innen mobilitet, forretningsbruk og spesialtransport. Kias PBV-strategi handler om mer enn selve kjøretøyet, med et fullt integrert økosystem som kombinerer programvare, tjenester, eierskap og fleksibilitet, støttet av et dedikert servicenettverk, sier Sjoerd Knipping, driftssjef i Kia Europe.
Bygget for daglig bruk
PV5 er utviklet fra bunnen av som et elektrisk nyttekjøretøy på Kias E-GMP.S-plattform. Kundene trekker særlig frem den korte svingradiusen, godt egnet for bykjøring, den lave lastehøyden som reduserer belastningen ved lasting og lossing, og den modulære karosseriarkitekturen som forenkler reparasjoner.
Prisbelønt og rekordsatt
PV5 Cargo ble kåret til International Van of the Year 2026, mens PV5 Passenger ble kåret til «Family Car of the Year» under BBC TopGear.com Awards 2026. PV5 Cargo satte i tillegg en Guinness verdensrekord ved å kjøre 693,38 kilometer på én lading med maksimal nyttelast. PV5 Passenger overgikk den offisielle rekkeviddemålingen WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) under El Prix-testen i Norge, verdens største uavhengige elbiltest, og oppnådde 420 kilometer. Varebilen finnes også som rullestoltilpasset kjøretøy (WAV) med sideinngang, og Passenger-varianten er utvidet med 6- og 7-seters konfigurasjoner.
Flere modeller på vei
Med PBV-satsingen bygger Kia en skalerbar forretningsmodell for kommersiell mobilitet utover selve bilen. Selskapet planlegger å utvide PBV-satsingen med PV7 i 2027 og PV9 i 2029, og vil etter hvert tilby mer enn 40 ulike karosserivarianter tilpasset ulike kunde- og bedriftsbehov.
