AT.JOBBER | Stillingsmarked
Drivstoffbransjen krever svar om avgift
DRIVSTOFFAVGIFT: – Det viktigste nå er forutsigbarhet.
Finansminister Jens Stoltenberg mener avgiftskuttene på anleggsdiesel og autodiesel med høy sannsynlighet er ulovlig statsstøtte etter EØS-avtalen. Drivstoffbransjen krever nå svar på hva som skjer dersom pengene må betales tilbake.
Finansminister Jens Stoltenberg uttalte i et intervju med VG at avgiftskuttene i CO₂-avgiften på anleggsdiesel, autodiesel og innenriks sjøfart med høy sannsynlighet kan anses som ulovlig statsstøtte etter EØS-avtalen. Avgiftsendringene er ventet iverksatt 1. mai.
Konsekvensen kan bli at selskaper som har betalt redusert avgift, i ettertid pålegges å betale differansen tilbake. Det reiser en rekke praktiske og økonomiske spørsmål for drivstoffbransjen og øvrig næringsliv.
Etterlyser forutsigbarhet
Bransjeforeningen Drivkraft Norge er krystallklar på hva den trenger fra myndighetene.
– Det viktigste nå er forutsigbarhet. Bedrifter må vite hvilke økonomiske forpliktelser de står overfor, og hvordan en eventuell tilbakebetaling er tenkt gjennomført, sier administrerende direktør Kristin Bremer Nebben i Drivkraft Norge.
Per i dag er det uklart hvem som eventuelt blir ansvarlig for tilbakebetaling, hvordan volum og perioder skal dokumenteres, og hvilken rolle drivstoffomsettere i så fall vil få.
Begrenset dialog
Bransjen opplever at dialogen med myndighetene har vært mangelfull, til tross for gjentatte henvendelser om tidspunkt for formalisering av avgiftsendringene og hvordan disse skal avgrenses. Omsettere av drivstoff har fått svært kort tid til å gjennomføre komplekse system- og prisendringer – og usikkerheten rundt lovligheten forsterker problemet ytterligere.
– Uten klare svar risikerer både selskapene som selger drivstoff og resten av norsk næringsliv å sitte igjen med et uforutsigbart økonomisk ansvar. Det er derfor avgjørende at myndighetene gir tydelige avklaringer nå, sier Bremer Nebben.
