STOPPET..... TIL SLUTT: Denne bilen feide forbi fire skilter og selve kontrollplassen før den ble innhentet og stoppet.
Puh, her ble det hektisk på kontrollplassen
Publisert
Annonse
Det ble så hektisk for kontrollørene fra Malvik
kontrollstasjon mellom Trondheim og Værnes lufthavn, at kontrollørene ikke rakk
å skrive rapporten før dagen etter.
FØLGEBIL: Denne transporten hadde en følgebil. Problemet var bare det at den skulle hatt to.
Noen ganger samler det seg opp og det kommer mange tunge
kjøretøy inn som ikke har alt på stell. Vi overlater denne rapporten til
kontrollørenes egne ord og dette sendte de ut:
Manglet følgebil
Annonse
Tirsdagens kontroll på Malvik var todelt. Innledningsvis ble
det foretatt kontroll på Torp tidlig om morgenen, og der ble det stoppet en
spesialtransport der det var mye som ikke var på stell. Det mest alvorlige var
at vilkårene i dispensasjonen ikke var fulgt. Her var lasten så bred at det var
spesifisert i dispensasjonen at det skulle benyttes to følgebiler. For å spare
penger hadde transportøren valgt å bruke bare en følgebil. Her ble det gitt
bruksforbud på stedet, og i tillegg ble dispensasjonen inndratt. Transporten
ble dermed stående på Torp kontrollplass, og de kunne tidligst forvente en ny
dispensasjon neste dag. Det ble også gitt et bruksforbud for sikthindrende
hylle på dashbordet, og i tillegg fikk føreren 7 skriftlige advarsler for brudd
på kjøre- og hviletidsbestemmelsene.
UNDER 1,6 MM: Disse dekkene er ikke godkjente, eller spesielt forsvarlige å kjøre med, og spesielt ikke på vått føre.
Stoppet ikke for kontroll
Kontrollen fortsatte på E6 Malvik sørgående, og her var det
lite å ta tak i på formiddagen. Rett før lunsj ble det imidlertid foretatt en
forbikjøring, dvs. en lastebil som kjørte forbi kontrollplassen uten å stoppe
for kontroll. Lastebilen ble hentet inn på Ranheim, og vår reaksjon blir en
anmeldelse til politiet. Føreren opplyste at han var opptatt med «andre ting»
(tastet på mobiltelefon) mens han kjørte, så han hadde overhodet ikke lagt
merke til de 4 skiltene som varslet at tyngre kjøretøy skulle stoppe for
kontroll.
Elv bak semien
Etter lunsj «tok det fyr» på kontrollplassen på Malvik. Det
ble såpass travelt mot slutten av økta at vi ikke rakk å sende inn
media-rapport før i dag. Politiet oppsøkte oss mens vi hadde lunsj etter å ha
fått inn tips om en semitrailer med skikkelig avrenning. Skiltene ble slått på,
og etter hvert kom semitraileren inn på plassen. Det fosset som en elv bak
semihengeren, så her ble det gitt bruksforbud inntil lasten var kjølt nok ned
for å stoppe avrenningen.
LØSNET: Dette dekket løsnet fra felgen da føreren skulle kjøre til siden for nærmere sjekk på grunn av lavt lufttrykk.
ADR-transport manglet sikkerhetsutstyr
Et vogntog med farlig gods (ADR) fikk bruksforbud for
manglende sikkerhetsutstyr. En annen fikk bruksforbud for sikthindrende hylle.
Det ble gitt to overlastgebyr på tunge kjøretøy som også medførte bruksforbud
og omlasting. To lette kjøretøy fikk også bruksforbud for overlast, her ble det
bare omlasting uten gebyr.
Dekk løsnet fra felg
En semitrailer som stod på vekta ble observert med lite luft
i et tilhengerhjul. Da fører kjørte til siden for en nærmere sjekk, løsnet
dekket fra felgen. Her var både sjåfør og kontrollør glade for at feilen ble
oppdaget på vekta. Semitraileren ble stående på kontrollplassen for å få
assistanse til å bytte hjul.
Avslutningsvis fikk en lastebil med tilhenger bruksforbud
for å drive godstransport uten løyve. Transportøren fikk 60.000 kr i gebyr og
ble stående på kontrollplassen for å finne en løsning for å få fraktet godset
videre på lovlig vis.
OMLASTING: Både langtransportbiler og mindre varebiler måtte laste om endel gods.
