OMBYGD: En Komatsu 930E tipptruck er bygd om til hydrogendrift i regi av Anglo American.Foto: Anglo American
510-tonner på hydrogen
Publisert
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Annonse
Gruveselskapet Anglo American som ble stiftet av entreprenør Ernest Oppenheimer i Sør-Afrika i 1917, med støtte fra den amerikanske banken J.P. Morgan & Co, er nemlig i gang med et superspennende prosjekt. Tropp oppstarten i Sør-Afrika, er Anglo American er av verdens største gruveselskaper i dag, med hele 95.000 ansatte ved 56 gruver i 15 land.
SEATTLE: Energipakken bygges helt ferdig i Seattle i USA, og fraktes i én enhet til Sør-Afrika.Foto: Anglo American
Skal konvertere 400 tipptrucker
For å klare noen fastsatte og svært ambisiøse utslippsmål, må selskapets tipptrucker benytte andre energikilder enn diesel. 80% av selskapets dieselforbruk kommer nemlig fra tipptruckene. Og her blir det fort store tall: Én tipptruck i selskapet bruker nemlig 3000 liter diesel om dagen, eller rundt 900.000 liter i året.
Annonse
Dette forbruket vil selskapet gjøre noe med, og første steg er å bygge om 40 tipptrucker ved Mogalakwena-gruven i Sør-Afrika til hydrogendrift. Senere skal den egenutviklede teknologien benyttes til å bygge om resten av den globale flåten deres, ikke mindre enn 400 tipptrucker.
PAKKET: Det nye energiverket er spesialtilpasset for å passe inn i åpningen der dieselmotoren tidligere satt.Foto: Anglo American
Prosjektet
Det er tre år siden prosjektet startet opp. Bygging og testing av selve powerenheten med brenselceller, samt batteripakker og kjøleløsninger har tatt rundt et år. Selskapet First Mode fra Seattle har stått for design og utvikling av dette, og nylig ankom den første enheten med fly fra USA til Sør-Afrika. Denne kom i én modul, klar for å erstatte dieselmotoren på 2700 hk og generatoren som tidligere satt i en åtte år gammel Komatsu 930E som hadde gått 70.000 timer. 6. mai ble den første hydrogen-trucken lansert ved Mogalakwena-gruven.
NYTT LIV: Etter 8 år og 70.000 timer, har trucken fått en ny energipakke og et nytt liv ved gruven i Sør-Afrika. Alle selskapets rundt 400 tipptrucker skal etter planen konverteres til hydrogendrift.Foto: Anglo American
Tipptrucken er utstyrt med en 1,2 megawatt batteripakke, og i tillegg kan brenselcellene gi ytterligere 800 kilowatt, noe som gjør at maskinen har totalt 2 megawatt med strøm tilgjengelig for elektromotorene.
Og det trengs mye strøm. Tipptrucken med totalvekt på 510 tonn, kan frakte opptil 290 tonn masse pr. tur. Trolig er den ombygde maskinen også den største hydrogendrevne maskinen på fire hjul som finnes.
Selvforsynt på hydrogen
- Utviklingen i gruveindustrien krever mye mer energi enn tidligere. For eksempel kreves det 16 ganger mer energi å utvinne ett kilo kobber i dag enn for 100 år siden, og det er ikke bærekraftig, sa adm. direktør Natascha Viljoen i Anglo American Platinum under lanseringen.
SOLCELLE: For å sikre ren energi til hydrogenproduksjonen, har Anglo American bygget egen solcellepark ved Mogalakwena-gruven.Foto: Anglo American
For å sikre grønt hydrogen har Anglo American bygd sin egen 100 MW solcellepark. Denne leverer strøm til elektrolyseanlegget som produserer hydrogen til tipptruckene. Totalt kan de produsere 1,4 tonn hydrogen om dagen, og ett tonn kan lagres. Målet er at når alle de 40 truckene er i drift, så skal både solcelleparken og elektrolyseanlegget kunne levere grønt hydrogen til alle kjøretøyene. Hydrogen som produseres ved anlegget har en renhet på 99,98%, noe som er nødvendig for optimal bruk av brenselcellen, hevder selskapet.
Det er heller ingen tilfeldighet at det er nettopp ved Mogalakwena-gruven de har den første utrullingen av truckene. Her utvinner de nemlig platinum som er et av de viktigste råstoffene i brenselcellene som benyttes i truckene.
Karbonnøytral
Det er ikke bare innen hydrogen selskapet satser på en grønn vei. Anglo American ønsker å bli karbonnøytrale i 2040, og allerede i 2030 skal åtte av selskapets gruver drive helt karbonnøytralt. Og de er godt i gang, blant annet i en gruve i Chine der selskapet i fjor benyttet 100% fornybar energi. Det samme skal skje iløpet av dette året i en gruve i Brasil, og neste år står en gruve i Peru for tur. Ved utgangen av 2023 vil 56% av selskapets globale strømforsyning komme fra fornybare kilder.
Videre løsninger er under utvikling, og i Sør-Afrika jobber selskapet med EDF Renewables for å utvikle regionale fornybare energi-økosystemer. Målet med samarbeidet er at Anglo American-konsernet kun skal benytte fornybar elektrisitet i 2030.
