Statens vegvesen har tildelt fire asfaltkontrakter med en samlet kontraktsverdi på nærmere 150 millioner kroner, ifølge kunngjøringer i Doffin. Kontraktene dekker riksveinettet i Finnmark, Hålogaland, gamle Oppland fylke og Nedre Buskerud med Akershus Vest.
Veidekke Industri er den største vinneren med tre av de fire kontraktene. Selskapet sikret seg asfalteringsoppdrag i gamle Oppland fylke til 60,9 millioner kroner, i Vest Finnmark til 25,8 millioner kroner og på strekningen Neiden–Kirkenes til 19,2 millioner kroner. Peab Asfalt Norge vant kontrakten for Hålogaland 2 til 44,2 millioner kroner, mens NCC Industry tok Nedre Buskerud og Akershus Vest til 40,6 millioner kroner.
Kun ett tilbud i Oppland
Den største enkeltposten, asfaltkontrakten for gamle Oppland fylke med en estimert verdi på 100 millioner kroner, fikk bare ett tilbud. Veidekke Industri var alene om å levere, og kontraktssummen endte på 60,9 millioner kroner, godt under estimatet.
I Nedre Buskerud og Akershus Vest kom det tre tilbud, og NCC Industry vant med en kontraktssum på 40,6 millioner kroner mot et estimat på 52 millioner kroner. De to Finnmark-kontraktene fikk begge to tilbydere.
CO₂-vekting utelatt i nord
For Finnmark-kontraktene valgte Statens vegvesen å ikke bruke CO₂-vekting som tildelingskriterium, til forskjell fra kontraktene lenger sør. Begrunnelsen er at det begrensede markedet i Finnmark, med mobile asfaltanlegg av eldre dato, gjør at CO₂-vekting i praksis ville eliminere én av de to tilbyderne. Vegvesenet viser til erfaringer fra Finnmark og Helgeland om at prisnivået øker med 40–50 prosent dersom konkurransen faller bort. I stedet er det satt en øvre utslippsgrense, og minst 50 prosent av asfalten skal produseres som lavtemperaturasfalt.
Kontraktene i sør bruker den etablerte CO₂-vektingsmodellen, der tilbudssummen justeres med 7,50 kroner per kg CO₂-ekvivalenter utover det laveste tilbudet i konkurransen.
