– Flere kan bytte kun knuseren
LILLEHAMMER: Disse slår et slag for at det i mange tilfeller er nok å kun bytte knuseren, og la resten av verket stå!
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Anlegg&Transport er på besøk hos Veidekke Hovemoen Massesenter like nord for Lillehammer. Her har Veidekke Geomaterialer investert i en ny Sandvik CH 430 konknuser, etter at det ble oppdaget sprekker i den gamle Svedala H3000-knuseren fra 1996.
Sandvik tok på 2000-tallet over deler av Svedala Industri AB, deriblant knusebiten, og noen ganger er det bra at ting ikke forandrer seg sååå mye. Målene på Svedala H3000 og Sandvik H4000 er nemlig nøyaktig de samme, og med de samme innfestningene.
Satte rett inn
– Vi monterte den nye Sandvik-knuseren rett inn i det gamle stativet. Oljetank, smøresystem, elektromotor, styresystem, mater inn og ut, alt sammen er beholdt. Det er kun knuseren som er ny, sier produksjonsleder Hans Petter Haugsrud ved massesenteret til Veidekke på Hovemoen i Lillehammer.
Ordet massesenter erstatter tidligere begreper som pukkverk og grustak, dette for å tilpasse seg i tiden. Produksjonen av steinprodukter er som før, men det er viktig å belyse at anleggene like mye er et mottak for masser inn og at mange av disse massene kan brukes på nytt etter behandling.
Haugsrud har jobbet med pukk og grus siden 1987, hvilket er mer eller mindre hele hans yrkeskarriere, og han legger til at han trolig kommer til å drive med dette også ut resten av yrkeskarrieren.
Sparer tid og penger
Han mener det i mange tilfeller er godt nok å gjøre som Veidekke har valgt ved Hovemoen, å benytte annen infrastruktur videre tross at knuseren synger på siste verset.
– Denne knuseren ble litt dyrere enn det vi betalte for hele installasjonen i 1996, og da har vi fått en god pakke fra Sandvik mot at vi kjøper deler, slitegods og service fra dem i tre år, sier han.
Å sette opp et helt nytt verk, ville selvsagt hatt en helt annen kostnadsramme. Ikke mist tidsbruk. Å få den nye konknuseren med produksjonskapasitet på 110 tonn i timen, og som glefser i seg 8–32 for deretter å spytte ut 0–16 på plass, tok én dag. En mobilkran løftet knuseenheten på 10,5 tonn på plass i mars 2020. Deretter ble denne festet og testkjøringen kunne starte. Tidsbruken er helt klart en faktor når det koster rundt 6000 kroner timen når denne knuseren er ute av drift.
Inspeksjoner
Det var Sandviks Terje Sagstuen som oppdaget sprekken på knuseren på en av sine inspeksjoner av knuseutstyret. Han er stadig rundt på anlegg og sjekker knuseutstyret. Han ser etter slitemønster, og kommer deretter med innspill til hvilke justeringer kunden kan ta for å optimalisere driften.
– Sprekken på denne knuseren hadde trolig vært der en stund, og den var så omfattende at det ikke var noe poeng å reparere den. Men det var heller ikke nødvendig å bytte alt rundt knuseren, sier Sagstuen.
Mange i Norge
– Gjelder tilsvarende problematikk for flere kunder rundt i Norge?
– Det er mange lignende tilfeller i Norge. Mange kunne byttet. Mange burde nok byttet også, men velger å fortsette med reparasjoner på den gamle knuseren. De får oftest problemene tilbake etter ikke så lang tid, sier Sagstuen.
Duoen vi treffer slår også et slag for ASRi datastyrt styresystemet som kan leveres med knuserne. I korte trekk går dette på automatisk spalteregulering, og en sikkerhet mot feilbelastning. Maskinen kjenner når belastningen blir feil, og man kan dermed justere seg inn og verne om maskinen sin.
– Det er egentlig tullete å ikke ha ASRi styresystem, for å være ærlig, sier Haugsrud i Veidekke.
E6 over tomta
Det kommer for øvrig til å skje mye ved massesenteret til Veidekke på Hovemoen om ikke lenge. Den nye E6-strekningen som en tid ble stoppet på grunn av vern mot natur, er nå «inne i varmen igjen» og skal bygges tvers over massesenteret til Veidekke.
Konkret betyr det at Veidekke må flytte sin virksomhet litt lenger sør på området. Anlegget vil gradvis bygges ned fra stasjonært til mobile løsninger, og det vil gå over til mobil produksjon de neste ca. 10 årene. Når veien er bygget, og produksjonsfasilitetene skal tilbake til mer stasjonære løsninger, spår Haugsrud at det nok blir bygget mye nytt. Å pakke sammen det gamle, og få det opp igjen på nytt område er trolig krevende. Men enkeltkomponenter, som knusere, kan nok leve videre.
