Forløperen, HiAce, har legendestatus i Norge med over 100.000 solgte biler siden produksjonen ble startet i 1967. De siste årene har salget gått tilbake i stort sett hele verden, med Norge som et unntak. Nordmenn rett og slett elsket HiAce, helt til siste slutt.
Fransk Toyota
Den nye ProAce er bygget med utgangspunkt i Peugeot Expert og Citroën Jumpy. Så det blir spennende å se om Toyota-følelsen kommer når man setter seg inn i bilen, når den kommer til landet. T i grillen, nydesignede bakdører, hjul og interiør vil i hvert fall gjøre sitt for at det skal skje. Den blir å finne hos norske forhandlere i andre kvartal neste år ifølge Toyota.
Lasteevne og effekt
ProAce er en mellomstor kassebil, og kan fås med 5, 6 eller 7 kubikkmeter lasterom. Lasteevnen er på 1 200 kg og hengervekten kan være på to tonn. Bilen blir tilgjengelig i tre dieselmotor-varianter: 1,6 liter (90 hk), 2,0 liter(128 hk) og 2,0 liter (163 hk). Den kan som seg hør og bør leveres både med og uten vinduer i kassa.
