Ragnar Blomquist er konkurs igjen.

Blomquist-selskap konkurs

Resultat for skatt i 2013 var minus 39.699.000 kroner.

Publisert 23.03.2015 - 14:32 Sist oppdatert 23.03.2015 - 14:32

Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.

Det ble åpnet konkurs for Verningen Eiendom AS i Larvik mandag 9. mars. Selskapet ble stiftet 6.7.1992. Det skiftet navn fra Blomquist Eiendom AS til Verningen Eiendom AS 10. desember 2014. Ragnar Blomquist eide 100% av aksjene i selskapet.

Et av datterselskapene, Jørgensen AS, gikk konkurs i november 2014.

PROFF

Kögel åpner nytt produksjonsanlegg i Tyskland

PROFF

Tre kraner løftet 728 tonns jernbanebro

ANNONSØRINNHOLD FOR SMARTDOK

Oppskriften på å få betalt for alle arbeidstimer

PROFF

Veidekke med stor gruve-kontrakt

Fjellsikring starter på gigantprosjekt

PROFF

Hymax-innbrudd: - Proffe folk

PROFF

Kommunen dekker halve laderegningen!

PROFF

E-PowerPack: Goldhofers nye kraftplugg

STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Bevegelse i Nussir-prosjektet

GRUVEDRIFT: Gruveselskapet Blue Moon Metals Inc. med hovedkvarter i Canada, melder at Leonhard Nilsen & Sønner AS (LNS AS) har fått klarsignal for oppstart av en undersøkelsestunnel ved Nussir kobberforekomst i Hammerfest kommune.

Messen Transport tilbake i 2026

TRANSPORT: I april neste år samles bransjen til et nytt «Transport» i messehallene i Lillestrøm.

PROFF

Nasta lanserte egen lysbøyle

KJELLER: Under årets «vårslipp-arrangement» lanserte Nasta AS egen lysbøyle for gravemaskiner.

– Arealet under byene må brukes smartere

Mer kritisk infrastruktur må ned i undergrunnen, både for sikkerheten og for å frigjøre områder over bakken. I tillegg er debatten om tilfluktsrom høyaktuell.

PROFF

Ekspertutvalg: - For dårlig oppfølging av veiskjæringer

GRANSKING: En ekspertgruppe har konkludert etter Morskogen-skredet langs E6 i Gudbrandsdalen i vinter.

PROFF

Én Lännen i stedet for to andre

GRAVING OG LASTING I GLOPPEN: Alt fra oppsetting av juletreet på torvet til høvling og grøfting kan utføres av samme «traktor».

PROFF

Ny daglig leder i Hersleth Entreprenør

NYE ROLLER: Nåværende daglig leder og styreleder, Reinert Hersleth, har gått over som konsernsjef.

PROFF

Lyst ut GSV-prosjekt til Saltstraumen

GANG- OG SYKKELVEI: Startet med at overskuddet etter at bomstasjonen ved Godøystraumen var fjernet, ble bestemt øremerket til gang- og sykkelvei.

PROFF

Veidekke med 21 mill. i minus

KVARTAL: Resultatene for første kvartal 2025 er klart for landets største entreprenør.

PROFF

Først i verden med denne løsningen

HØRSELVERN: Lades av solcellelading hele tiden sier produsent.

PROFF

Elendig tilstand på fylkesveiene: – Staten tok ikke ansvaret og overførte de dårligste veiene

ETTERSLEPET PÅ FYLKESVEIENE: Ikke mye tvil om hvor Buskeruds fylkesordfører plasserer ansvaret for nedslitte fylkesveier.

PROFF

Den første delstrekningen var ferdig i 1998 – fortsatt gjenstår 14 kilometer

GJENOPPTAS: Statens vegvesen gjenopptar arbeidet med grunnerverv på E18 Retvet – Vinterbro.

PROFF

Bygger renseanlegg for 400 millioner

ÅLESUND OG SULA: Anlegget på Kongshaugen skal rense avløpsvannet fra 50.000 innbyggere.

PROFF

Fikk kontrakt på sporarbeider på Dovre-, Rauma- og Rørosbanen

BANEKONTRAKT: Kontrakten omhandler spor, grunn, signal og KL-arbeider.

PROFF

Kanskje ikke overraskende at bokstavkombinasjonen var ledig

PERSONLIG LASTEBILSKILT: Folk stopper, peker, smiler og kommenterer.

PROFF

Derfor snudde Statens vegvesen om nullutslipp

UTSETTER: Det lempes på innføringen av kravene om utslippsfrie maskiner og lastebiler til anleggsprosjekter i regi av Drift- og vedlikeholds-divisjonen i Statens vegvesen. I dette intervjuet kommer det frem hvorfor dette utsettes, hvilke nye krav som vil gjelde og når de skal innføres.

PROFF

Skredutsatte veier er en del av Norges beredskap

NASJONAL RASSIKRINGSGRUPPE: – Underdimensjonerte fylkesveier blir ofte brukt som omkjøringsveier – bør tas med Stortingets beredskapsanalyse.

PROFF

Vi trenger en mer nyansert debatt om dekarbonisering

DEBATT: Debatten om hvordan transport- og anleggsbransjen skal dekarboniseres, har blitt unødvendig polariserende. Vi i Volvo Trucks Norge ønsker å nyansere bildet. Det handler ikke om enten elektrisk eller diesel, men om å bruke riktig teknologi til riktig formål.