Bilen klemmes fast med de to «jernbeina» som er montert på Kobelco-graverens undervogn. Deretter klippes bilen opp og delene sorteres med kloa/saksa.

Kobelcos «bilhøgger» til Europa

I 1979 lanserte japanske Kobelco en beltegraver for hugging av biler og sortering av delene. Nå skal «bilhøgger’n» testes i England før lansering i Europa.

Hans Fossum

Publisert 11.02.2015 - 08:50 Sist oppdatert 11.02.2015 - 08:50

Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.

Beltegraveren SK210D (20-tonnsklassen) har påmontert to kraftige, utstikkende «jernlabber» i undervogna hvor bilene plasseres og klemmes fast. I stikka henger ei kraftig klo/saks som klipper i filler bilen og sorterer de ulike delene.

Det opplyses at det tar ca. 15 minutter å hugge en bil, samt sortere materialene. Totalvekt på maskin og huggeutstyret er ca. 29 tonn. Kobelco har siden 1979 solgt ca. 1000 maskiner med denne løsningen.

Robert Kvesetberg hos den norske Kobelco-forhandleren Entrack AS, sier han merket seg huggerløsningen da han var på Bauma China i Shanghai ifjor høst. Beck Maskin AS er også forhandler for Kobelco.

Volvo tar innpå

Rigger seg for vekst: – Del av en langsiktig plan

ANNONSØRINNHOLD FOR IFOR WILLIAMS

Har du sjekket ut den nye serien med varehengere?

Tilbyr sjåfører sluttpakke på 1,5 millioner

Se video: Fant over 300 kilo i gulvet

Transportkonkurser i februar

Anleggskonkursene i februar

Skal bygge 4000 meter gang- og sykkelvei

STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Skredgjerde klar for rask utrykking

BEREDSKAP: En steinspranghendelse på E16 i Aurland i 2024 satte i gang tankene.

Avinor inngår rammeavtale med Bimo

FEIETEKNIKK: Avinor har funnet svaret på en gammel vinterproblemstilling, feiemaskiner som tar opp sand i minusgrader uten bruk av vann.

Fire tiår med tiltrotatoren Rototilt

ROTOTILT: En idé fra Nord-Sverige i 1986 har vokst til et verktøy gravemaskinførere over hele verden ikke vil være foruten – i år fyller tiltrotatoren 40 år.

E134 stengt etter ras – uviss åpningstid

Et større ras har stengt E134 i Etne. Oppryddingsarbeidet blir omfattende, og først onsdag ventes en ny vurdering av når veien kan åpnes.

Slutt på «høst til høst»-kjøring

TO HJULSETT: Tradisjonen med å kjøre «høst til høst» på ett dekksett er i ferd med å bli historie for norske lastebileiere. EU-regler, drivstofføkonomi og bruktverdi peker alle i samme retning.

Renault G260, seieren ingen ventet

OVERRASKET: Renault G260 gikk nesten under radaren før kåringen – men overbeviste juryen med økonomi, nyttelast og inntjeningsevne, og ble Årets lastebil i Europa i 1983.

Agder Rental reiser seg

COMEBACK: Agder Rental endte på 350 millioner kroner i omsetning i sitt første hele driftsår etter at Jotunfjell Partners kjøpte selskapet.

Krøll med traktorer med last

FULL STOPP: To tilfeller av traktorer med ulovlig last på vei ble stoppet fredag. De fikk ikke kjøre videre.

Tung dekkforvaltning i fokus

FRANZEFOSS PUKK: Med 11 pukkverk og 107 hjulgående enheter er dekkforvaltning, kvalitet og riktig bruk viktig. Både for å begrense kostnader og miljøbelastning.

Kun én tilbyder: Fikk to asfaltkontrakter på Helgeland

HELGELAND: Statens vegvesen har tildelt to asfaltkontrakter på riksveier i Nordland til Veidekke Industri AS, begge ganger uten konkurranse om oppdraget.

Kjøper 70 prosent av konkurrent

STRATEGISK SAMARBEID: To transportselskaper slår kreftene sammen for å møte strengere krav til dokumentasjon, kapasitet og omstilling til nullutslippskjøretøy.

Kollapset under kontroll

KONTROLL: Med bremsesvikt på venstre framhjul og en nesten 16 tonn tung kranbom sikret med tre stropper og to plankebiter, kunne utfallet blitt dramatisk. I stedet raste lasten gjennom gulvet i krabbefart inne på kontrollplassen.

To arrestert etter hjullaster-tyveri i Grimstad

PS ANLEGG: Da de ansatte møtte opp fredag morgen, var hjullasteren borte og bommen inn til området hadde fått seg en solid knekk.

Vegdirektør inhabil i milliardkontrakt

INHABILITET: Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland er inhabil i signeringen av en rådgiverkontrakt verdt inntil 2,2 milliarder kroner for Fellesprosjektet Arna–Stanghelle.

Farlige svinger tvinger rv. 9-stengning

RV. 9: Dårlige grunnforhold og over 20 meter dypt vann i Pederstjønn gjør det nødvendig å stenge riksveien helt i to uker når ny veitrasé skal bygges.

Øker hengervekten med 500 kilo

ELKTRISK PICKUP: KGM styrker Musso EV 4x4 med økt hengervekt og sikter mot et bredere marked blant både bedrifter og fritidsbrukere.

Lyser ut kontrakt for resten av året

ØSTFOLD: Østfold fylkeskommune har lyst ut en asfaltkontrakt verdt anslagsvis 50 millioner kroner for fornyelse av slitedekker på fylkesveier i 2026.

Europeisk anleggsmarked på bedring

EUROPA-RAPPORT: Etter to år med kraftig nedgang melder bransjeorganisasjonen CECE at bunnen er nådd, og varsler forsiktig vekst også inn i 2026.

Lanserer ny slipemaskin for borkroner

BORKRONER: Produsenten lanserer halvautomatisk slipemaskin i mellomklassen som utvider sortimentet.

Den stopper av seg selv før ulykken skjer

ANLEGGSSIKKERHET: Develon lanserer en ny generasjon sikkerhetsteknologi for gravemaskiner, med AI-drevet 360-graders overvåking og automatisk nødstans ved persondeteksjon.

Eschlböck får ny importør i Norge

FLISHOGGERE: Norske entreprenører og flisprodusenter får nå tilgang til Eschlböck-maskiner gjennom Magne Gitmark & Co, som styrker sin portefølje innen biomasse og flis.

Nasta Spesialproduksjon: 6-tonner med boretårn

FJERNSTYRT BYGGESETT: En smal heissjakt og 1000 meters dybde krevde en spesiell løsning.

Ny innlogging på AT.no

Vi bytter innloggings-løsning på AT.no. Dette er fordelene med det nye systemet.

Tunnelekspert: – Null risiko er ikke mulig

TUNNELSIKKERHET: Tidligere prosjektsjef for E39 Rogfast, Oddvar Kaarmo, skal forelesere om risikohåndtering og tunnelbranner på det internasjonale tunnelforumet i Tromsø i april.

Alf Johansen fyller 50 med ti nye biler

JUBILEUMSBESTILLING: Alf Johansen AS fra Seljord i Telemark feirer 50 år med en bestilling på ti nye Scania tippbiler. Og nå er det 50/50 mellom diesel og elektrisk.

kobelco anlegg

Powered by Labrador CMS