AT.JOBBER | Stillingsmarked
Fra pigghammerens barndom
Krupps kom med pigghammeren i 1967, men den ble patentert fire år tidligere. I dag er den blitt allemannseie i bransjen.
Det er nå 62 år siden Krupp introduserte den første hydrauliske pigghammeren. Den riggmonterte hydrauliske hammeren ble opprinnelig utviklet av Krupp Berco Bautechnik, og ble patentert i 1963.
Den første serieproduserte hammeren kom i 1967 og hadde navnet Krupp HM400. Den ble en hit på Hannover-messen det året og av den modellen alene ble det solgt over 2000 enheter de følgende årene, ifølge Epiroc.
Krupp i Norge
Krupp ble først tatt inn til Norge av Knut Arnesen i ABS Maskin som da var interessert i de små hammerne til sine kompakte maskiner. Så var det Lippe Maskin som hadde importen, men det selskapet gikk konkurs i Norge og Sverige i 1999. Da startet Malleus Maskin opp med krupp som da hadde hatt servicen på krupp-hammeren før ABS fikk det tilbake i 2000.
Vi prater med Roy Hasløgård som startet med salg av Krupp (som etter hvert ble til Atlas Copco) for ABS Maskin i 2001. Atlas Copco tegnet forhandleravtale med Malleus Maskin i 2008 på disse hammere som så ble kjøpt opp av Agder Gruppen. Etter Agder-konkursen er det nå Epiroc Norge AS selv som har agenturet og de har tegnet en forhandleravtale med Anleggsgruppen AS.
Haslegård husker han solgte den første Atlas Copco HB 10.000 (serienummer 5) til Hegna Maskin i september 2007. Det er Flage Maskin som har den i dag, forteller Roy.
Det kan Per Bjørntvedt, produktspesialist i Epiroc, bekrefte.
Han har jobbet med hydrauliske hammere siden 2013, først i Atlas Construction for så å bli med over til Epiroc.
– Det er jo en nisje og det er interessant å holde på med, forteller han.
Epiroc i Norge
I Norge er Epiroc Norge AS et selvstendig selskap som begynte å operere under nytt merkenavn 1. november 2017 etter splittelsen av Atlas Copco og Epiroc. Epiroc Norge AS har i dag ca. 60 ansatte og har ansvar for markedsføring, salg og service av Epiroc’s maskiner og utstyr til anleggs- og gruvekunder i Norge, på Færøyene og Island. Selskapet er lokalisert i Vestby og omsatte for 966 millioner kroner 2023.
Historisk demolering
Bildet i denne saken er tatt i 1990 og viser utvilsomt et av de mer kjente riveoppdragene i historien. Da Berlin-muren skulle rives, som her rett foran Brandenburg Gate, ble det blant annet brukt pigghammere fra Krupp. Demoleringen foregikk mellom februar og juni i 1990, selv om folk allerede startet å bryte ut sine personlige minner fra muren i desember 1989.
– Dette var et av de mest følelsesladde riveoppdragene noen gang utført med noen av våre hydrauliske hammere, kommenterer Anja Kaulbach, kommunikasjonssjef i Epiroc.
Tre navn
I 2002 ble Krupp Berco Bautechnik og dets søsterselskap i Frankrike, en del av ThyssenKruppTechnologies AG kjøpt opp av den svenske Atlas Copco-gruppen. Kjøpesummen ble ikke offentliggjort. Så ble navnet Atlas Copco/Krupp før den het Atlas Copco. I 2018 kunngjorde Atlas Copco sin splittelse fra Epiroc. Mens førstnevnte fortsatte å fokusere på industrikunder, tok Epiroc over fokuset på gruvedrift og anlegg. Etter denne kunngjøringen forble de hydrauliske pigghammerne hos Epiroc, sammen med geoteknisk utstyr, borerigger og utstyr for underjordisk og overflategruvedrift.
Starten på en rekke verktøy
Pigghammeren ble designet og utviklet for å spare tid og penger. Den ble etter hvert en kostnadseffektiv løsning i anleggsbransjen hvor pneumatiske verktøy var vanlige verktøy til en rekke oppgaver. Demolering og gruvedrift på den tiden var preget av høy arbeidsinnsats og kostnad. I forhold til dette var den hydrauliske pigghammeren en gamechanger og én slik kunne erstatte flere andre pneumatiske verktøy. I forhold til kostnaden ble den snart kjent for å være en tidsbesparende oppfinnelse. Pigghammeren ble bare starten på utviklingen av andre verktøy man kunne bruke på en gravemaskin som kuttere, pulverisatorer, gripere, sakser, magneter, knusere og sikter.
I dag har nok "alle" maskinentreprenører minst en pigghammer og er en del av standardflåten i maskinparken uansett om prosjektet er lite eller stort.
Krupp-historien
Friedrich Krupp AG, et tysk industrikonsern som hovedsakelig var virksom innen stål- og verkstedsindustrien, ble grunnlagt i 1811 av industriherren Friedrich Krupp i byen Essen, som den gangen var en del av prøyssiske provinsen Westfalen. I 1991 kjøpte eierne flertallet av aksjene i stål- og gruveindustriselskapet Hoesch AG. I 1992 ble dette fusjonert med Friedrich Krupp AG til det nye selskapet Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp. Etter å ha fått ny eier, skiftet det i 1999 navn til ThyssenKrupp AG.
