På den 42 kilometer lange E16-strekningen mellom Fagernes og Øylo skal Vegvesenet i samspill med entreprenør utarbeide løsninger som gir mest mulig utbedret vei for de 500 millioner kronene som er satt av til prosjektet.
På den 42 kilometer lange E16-strekningen mellom Fagernes og Øylo skal Vegvesenet i samspill med entreprenør utarbeide løsninger som gir mest mulig utbedret vei for de 500 millioner kronene som er satt av til prosjektet. (Foto: Eli Ramstad, Statens vegvesen)

Fem ønsker å utbedre E16 Hande-Øylo

Da fristen gikk ut, 25. januar, hadde fem tilbydere levert forespørsel om å få prekvalifisere seg for oppdraget E16 Hande-Øylo i Valdres.

Statens vegvesen ved veiavdeling Oppland har valgt ut en strekning på E16 i Valdres som pilotprosjekt for utvikling av et nytt konsept - totalentreprise med samspill - for utbedring av eksisterende vei.

Ved å kombinere Vegvesenets fagekspertise og entreprenørens kunnskap og praktiske erfaring tidlig i prosjektet, er ambisjonen å få mest mulig utbedret veg for pengene.

Gjennom totalentreprise med samspill, blir entreprenøren involvert gjennom hele prosjektet, helt fra reguleringsplanfasen til prosjektet er ferdigbygget. Så tidlig involvering av entreprenør er vanlig i byggebransjen, men er til nå ikke blitt brukt i veiutbedrings-sammenheng ifølge Statens vegvesen.

Prekvalifisering

Før jul 2019 lyste Statens vegvesen ut en anbudskonkurranse der entreprenører ble invitert til å konkurrere om å prekvalifisere seg for oppdraget med å utbedre strekningen Hande-Øylo, som er en del av prosjektet E16 Fagernes-Øylo.

Disse ønsker å bli prekvalifisert:

  • Anlegg Øst Entreprenør AS med Norconsult AS
  • Brødrene Dokken AS med ÅF Engineering AS
  • Contexo AS med Multiconsult Norge AS
  • Isachsen Anlegg AS med Rambøll Norge AS
  • Veidekke Entreprenør AS med Sweco Norge AS

- Det har vært stor interesse i entreprenørmarkedet for den utlyste konkurransen, og vi er godt fornøyde med fem tilbydere i kvalifiseringsrunden, sier prosjektleder Vegar Antonsen i Statens vegvesen.

- Nå skal vi gjennomgå dokumentene fra tilbyderne for å se om de oppfyller kvalifikasjonskravene. Deretter skal vi evaluere og rangere dem basert på dokumentasjonen de har levert, for til slutt å plukke ut tre som blir med videre til en dialogfase.

Dialog

- Anskaffelsen gjennomføres som konkurransepreget dialog, det vil si at tre tilbydere inviteres inn i en kort dialogfase som er tenkt å vare i to uker. I dialogfasen vil prosjektledelsen ha møter med tilbyderne individuelt for å diskutere hvordan oppdraget kan løses best mulig, forklarer Antonsen.

Målet er å skape en gjensidig forståelse for utfordringene i prosjektet og hvordan man best organiserer og gjennomfører samspill og bruk av målpris, det vil si det beløpet begge parter tror prosjektet kan bygges for.

- Når dialogfasen er ferdig, setter vi en kort tilbudsfrist for de tre som har vært med i dialogen. Tilbudene som da blir innlevert evalueres etter beste forhold mellom pris og kvalitet, hvor pris teller 50 prosent. Vi regner med at hele anskaffelsen er ferdig og at vi kan inngå kontrakt med en entreprenør i starten av april, sier Antonsen.

Utbedringen av E16 Fagernes-Øylo skal være ferdig høsten 2023. 

Forsiden nå