- Vi støtter oss til en rapport fra Statistisk sentralbyrå som konkluderer med at det er rom for å bruke 45,5 milliarder kroner mer i året på investeringer til infrastruktur enn i dag, uten at det får uheldige konsekvenser for norsk økonomi. Så da plusser vi på 455 milliarder kroner på vår NTP for 2014-2023, sier Frps samferdselspolitiske talsmann Bård Hoksrud til NTB.
Utbyggingene skal organiseres gjennom statlige selskaper i det Frp kaller lønnsomme.
Detaljene i Frps alternative nasjonale transportplan legges fram mandag formiddag.
Her er noen av hovedpunktene i Frps alternative NTP som legges frem i dag:
- 13 milliarder kroner ekstra til fordeling på samferdselstiltak i de fire største byene.
- 10 milliarder kroner til en kollektivpakke til øvrige byområder.
- Full intercity-utbygging innen 2025.
- En massiv veisatsing - uten bompenger.
