Denne gravemaskinføreren gjør tilsynelatende bare en ting riktig...
...og det er å komme seg ut før maskinen begynner å volte nedover lia. Selv om det i teorien også er feil. Det riktige er vel å sitte fastspent...
Dette virker som en helt usannsynlig dårlig styring av en gravemaskin. Kan noen av dere se eller høre om det oppstår en mekanisk eller hydraulisk feil på maskinen på filmen?
Hvis ikke er det grunn til å sette spørsmålstegn ved føreropplæringen i dette tilfellet.
Jeg tror ikke norske myndigheter skjønner hvilke krefter man nå er i ferd med å sette i gang, skriver Frode Nilsen i denne kommentaren.
Det amerikanske selskapet CG/LA kårer hvert år de mest spennende strategiske infrastrukturprosjektene i Europa, Asia og Middelhavslandene. For 2019 er Rogfast-prosjektet til Vegvesenet kåret som nummer én.
Atle har kjøpt kake til seg selv.
20. november 2019 offentliggjøres vinnerne av årets lastebil, årets varebil, pickup award og årets innovasjon. Hvem tror du vinner?
FORTSATT SAMARBEID: - Jeg har holdt på med dette i 40 år.
Torsdag 14. november ble det gjort forberedende arbeider til første bærelag med asfalt langs E134 på Loesmoen på prosjektet «E134 Mjøndalen–Langebru, midtdeler».
Brødrene Dahl og Optimera samles i en felles konsernstruktur, Dahl Optimera Norge.
140 mennesker mistet livet som følge av ulykker med tunge kjøretøy fra 2014 til 2018. - Dette er et altfor høye tall. Her må arbeidet intensiveres, sier adm. direktør Are Kjensli i NHO Logistikk og Transport (NHO LT).
Anlegg&Transport er medlem av Fagpressen.
Følg oss i sosiale medier:
66 82 21 21
Postboks 11
1411 Kolbotn
Sofiemyrveien 6D
1412 Sofiemyr
All journalistikk er basert på Vær varsom-plakaten og Redaktørplakaten
