Logg inn

Min Side

Logg ut

Logg inn

Min Side

Logg ut

Emne: geir a mo

Har sluttet i NLF

NLF: - Fullstendig tonedøvt fra regjeringen

Samferdselsministeren var med på å markere NLFs kjettingdag

Økte krav må møtes med økt profesjonalisering

EU har levert – Nå starter jobben!

Ingen tvil – lastebilen er hjertet

Uten lastebilen stopper Norge

– Dette holder ikke

Terminalguide på fire språk

NLF-sjefen: – Dette er dramatisk

Tre av ti NLF-bedrifter sliter

Strakstiltak for transportnæringen

Transportnæringen: - Gratulerer og lykke til

Ser gjerne til Danmark

Effektiv håndheving fra dag én når de europeiske transportreglene strammes inn!

- Kan styrke norske transportører

Klimaet er taperen når regjeringen lar det beste bli det godes fiende

NLF-sjefen: – Trist lesing

- Bring har ingenting i Polen å gjøre

– Rydd opp i kaoset

- Lastebilen er bedre enn sitt rykte

Ap-Skjæran vil ha kraftigere lut

NLF-sjefen skjønner ikke logikken

- Det blir svære greier

Misliker diskriminering og båstenking

– Jobb nr. 1: rekruttering

E39-applaus fra lastebileierne

Topptung transportkonferanse

- Stopp ny Oslofjordtunnel

Kjettingbruk-rådgiveren

NLF-sjefens oppgjør med Bring

NLF styrkes i en utfordrende tid

- Det blir fri kabotasje før reglene kommer

Arendalsuka: Forum for transportløsninger

NLF-sjefen og ministeren sterkt uenig

Solvik-Olsen med NLF-kniven på strupen

Med NLF-«menigheten» i ryggen

NLF-sjefen frykter sjåførkrisen

Transportkjøpere ansvarliggjøres i større grad

Lastebilnæringens beskytter 60 år

Travel laks er trafikkfarlig

Vinn eller forsvinn?

Geir A. Mo ny styreleder i OFV

NLF-sjefen betenkt til tunnel-valg

Urolig lastebilgeneral på barrikadene

Transportpoliti et faktum

Vil bidra mot lastebilterror

Utenlandske sjåfører skylder en kvart milliard

NLF støtter Nye Veier

Lastebilen råder grunnen

- Et godt budsjett for transportnæringen

94 prosent får kjørenekt

- Tøys å gi norsk lønn til østeuropeiske sjåfører

Krever minstelønn for utenlandske sjåfører

Powered by Labrador CMS