- Burde aldri vært sluppet avgårde
BRUKTHANDEL: Hengeren som ble benyttet i den mye omtalte transporten, ble handlet i Norge tidligere i høst. Tidligere eier er kritisk til at denne transporten i det hele tatt slapp avgårde.
Det var Tor Helge Jakola i Jakola Transport AS som for en måneds tid siden solgte den aktuelle hengeren til den polske entreprenøren/transportøren. Den gangen så den ganske så annerledes ut enn det som er tilfelle da den ble stoppet i Norge to ganger på kort tid de siste ukene.
Da vi ringte Tor Helge Jakola for å høre om han hadde solgt hengeren til det polske firmaet, og når han eventuelt hadde solgt den, ble han svært overrasket over at dette faktisk var hengeren han hadde solgt.
- Jeg så artikkelen på AT.no for en ukes tid siden og den andre artikkelen nå i helgen og kjente ikke igjen hengeren som jeg solgte for en måneds tid siden. Den er tydelig vis bygd kraftig om, sier Tor Helge Jakola.
- Hengeren har en uttrekkbar bredding til tre meter ved å dra ut støtter og legge inn planker. I tillegg kunne bruene justeres hydraulisk ut til tre meter, forteller Jakola videre.
- Du kjenner hengeren godt, vil denne hengeren kunne frakte en maskinen som veier 50 tonn?
- Rent teknisk så tåler den vel 50 tonn. Jeg har kjørt det, og vel så det, inne på lukkede områder, men den mangler minsteavstanden for å kunne kjøre så tungt på offentlig vei. Det betyr at den aldri ville kunne få dispensasjon for å kunne kjøre et sånt lass på offentlig vei, svarer Jakola.
- En lettbeint treakslet henger har høyere totalvekt på offentlig vei enn denne hengeren, sier han.
Noen burde ha reagert
Jakola mener at med en transport som dette, så er det noen som burde ha reagert og holdt igjen hengeren. - Dette kommenterte jeg også under en artikkel på Facebook, hvor jeg sa at denne aldri burde ha forlatt tomta den ble hentet på, forteller Jakola.
