Lanserer ny 60-tonns
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
I løpet av det siste året har Spartveit levert en god del 4-akslede slepehengere til bruk sammen med 3-akslede tippbiler for å kunne kjøre med 60 tonn.
Nå kommer også hengeren for de som ønsker å kjøre kombinasjonen 4-akslet bil og 3-akslet henger. Hengeren blir nesten halvannen meter kortere enn sin 4-akslede storebror, men likevel lang nok til å oppfylle avstandskravet for å kunne kjøre med 60 tonn.
Lett
– Vi kan levere denne hengeren med kasse og hjul etter kundens ønsker. Den kan fås med tvillinghjul og hydraulisk sprelem helt ned i 6440 kilo i egenvekt, sier salgssjef i Spartveit, John Sigve Johnsen.
Spartveit bruker Hardox 500 TUF i blant annet denne kassen. Standardoppsettet for denne hengeren er seks millimeter bunn og 4,5 millimeter i sidene. Den 6,5 meter lange kassen rommer 16,4 kubikkmeter.
Fylt opp
Hele plassen utenfor nybygget til Spartveit er fylt til randen av nye tilhengere. Spennet er fra 2-akslet plankjerre, via dumperkjerrer og tippsemier til 3- og 4-akslede maskinslep og maskinsemier.
En av hengerne som også ble vist som mange av kundene har vist interesse for i den senere tiden er krokslepet for 60 tonn med tipp. Den ble vist frem første gang på Dyrsku’n i fjor. Denne hengeren veier bare 4870 kilo og er en av markedets letteste.
Stilt ut
Ved siden av de nye hengerne og påbyggene, hadde Spartveit AS og invitert noen kunder og samarbeidspartner med spesielle og forseggjorte biler. Norsk Scania viste frem Trond Råkils knallgule Scania snutebil, mens Morten Kjosar og BGG Entreprenør sitt smykke av en Scania 770R trekkvogn som går med både tipp- og maskinsemi i hverdagen.
Ved siden av alle lastebilene og hengerne hadde også Spartveits nabo Nasta med seg både en hjulgraver og hjullastere fra Hitachi.
Også Bertel O. Steen viser frem sine biler i tillegg til at Würth, Hydroscan og Bevola er representert.
